这是一条国内车讯：去年车圈喜欢炒“9字辈”旗舰，今年似乎又跟“8”这个吉利数深度绑定。智己凭借LS9打开新旗舰SUV市场后，智己LS8它来了，在传承一部分大哥LS9的精髓，价格进一步下探，四个版型预售价区间直接来到了27.18万-32.18万，预售权益价每个版型再减1.2万元，让更多消费者体验到来自上汽智己的科技魅力。
与LS9的版型一样根据电池容量分为52千瓦时与66千瓦时两种容量：52千瓦时电芯来自江苏正力，62千瓦时电池为宁德时代三元锂。
新车采用增程动力，使用1.5T发动机作为增程器，发动功率114千瓦。每个版型中都有后置单电机与前后双电机四驱，后置电机功率230千瓦时，前置电机功率为160千瓦，双电机总功率390千瓦，零百加速4秒级。
还没完。全系均基于800V超快充平台打造，30%-80%充电12分钟，52度电CLTC纯电续航355公里，综合续航1573公里；66度电CLTC纯电续航430公里，综合续航1605公里。新车支持6千瓦外放电功能，让开车露营玩法更丰富。
不用羡慕LS9的后轮转向功能，因为LS8它也有。新车采用灵蜥数字底盘3.0，悬架结构前桥双叉臂，后桥多连杆。同时配有单腔闭式空气悬架以及CDC主动减振器，后轮支持双向24度转向，转弯半径最小只有4.85米。别忘了，LS8车长已经超5米，轴距超3米。
此外，智己LS8还配备了线控转向，比传统转向响应速度快4倍，搭配四轮转向技术，操控将更灵活更精准。
智己LS8拥有与大哥LS9相近的外观设计，前脸采用封闭式，车头上方有贯穿式LED灯带，两侧是竖向主灯灯组，转向灯与主灯呈“7”字型排列。车尾有家族式尾灯灯组，贯穿式效果，中央还有灯语屏，辨识度极高。
智己LS8定位为中大型SUV，车长5085毫米，轴距3060毫米，车身使用柔和的曲面冲压工艺，C柱有类似于游艇艉舷舷窗立柱设计，采用悬浮式车顶，门把手是全隐藏式，不知大家是否喜欢？
智己LS8座舱也与LS9很像，中控台设计的很高，其高度取决于副驾驶面前15.6英寸娱乐屏的高度，驾驶者面前的仪表屏与中控屏是一体屏，尺寸27.1英寸，内嵌智己IM AIOS智能座舱系统，搭载千问大模型，具备一定的思考能力。
舒适性配置上，智己LS8拥有零重力座椅，支持加热、通风与4D机械式按摩，后排带有21.5英寸吸顶屏以及12.3L冷暖箱，音响系统来自18扬B&O，另外可选装25扬声器B&O音响。值得注意的是，LS9上的地暖系统，也会在LS8上配备。
在高阶驾驶辅助方面同样有看点，但全系需选装，价格1.28万。智己LS8搭载520线激光雷达，配备英伟达Thor芯片，支持一段式端到端大模型，能读懂交警手势、识别交通标识、支持高速ETC、环岛通行以及路口掉头等功能。
结语：
智己LS8分为MAX+与Ultra两大版型，其中又分五座与六座以及52度电池与66度电池之选。MAX+与Ultra之间的配置差并不明显，反倒是五座与六座之间，六座版会带后排屏幕，五座版则需要选装。目前价格还只是预售价，如果消费者对于一些选装件非常感兴趣，或许正式上市，选装配件大概率会变为上市权益免费送，让我们拭目以待。
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