数控机床回参考点的问题

1. 数控机床回参考点的问题

问题1：换刀的时候确切的说是回换刀点，没必要回机床原点，当然有的机床换刀点是做在第2原点的，所以让你感觉是回了原点。只是Z轴回参或所有轴都不会跟精度没什么直接关系，要是靠这个消除间隙那这台设备根本干部了活
问题2：你讲的机床检测点我认为是电机0脉冲点，回零的时候机床接收到撞到回0挡块的信号后，电机以一定的速度旋转，寻找这个0脉冲点，有的人也叫Z相脉冲。然后可以通过 参数控制参考点距离这个0位脉冲的距离。回到你的话题：电机每转或机床每走一个螺距都有一个检测点。当然这个信号都是会反馈到系统里，只不过如果不在回0模式以及接收到回0挡块等信号时，系统是不做处理的，相当于这个时候不检测（带光栅尺等全闭环装置的另讨论）

2. 数控机床回参考点的问题

问题1：换刀的时候确切的说是回换刀点，没必要回机床原点，当然有的机床换刀点是做在第2原点的，所以让你感觉是回了原点。只是Z轴回参或所有轴都不会跟精度没什么直接关系，要是靠这个消除间隙那这台设备根本干部了活
问题2：你讲的机床检测点我认为是电机0脉冲点，回零的时候机床接收到撞到回0挡块的信号后，电机以一定的速度旋转，寻找这个0脉冲点，有的人也叫Z相脉冲。然后可以通过
参数控制参考点距离这个0位脉冲的距离。回到你的话题：电机每转或机床每走一个螺距都有一个检测点。当然这个信号都是会反馈到系统里，只不过如果不在回0模式以及接收到回0挡块等信号时，系统是不做处理的，相当于这个时候不检测（带光栅尺等全闭环装置的另讨论）

3. 数控车床回参考点

数控机床返回参考点的方式一般可以分为如下几种：
1.手动回原点时，回原点轴先以参数设置的快速移动速度向原点方向移动；当减速挡块压下原点减速开关时，回原点轴减速到系统参数设置的较慢参考点定位速度，继续向前移动；当减速开关被释放后，数控系统开始检测编码器的栅点或零脉冲；当系统检测到第一个栅点或零脉冲后，电动机马上停止转动，当前位置即为机床零点。
2.回原点轴先以参数设置的快速移动的速度向原点方向移动；当减速挡块压下原点减速开关时，回零轴减速到系统参数设置较慢的参考点定位速度，轴向相反方向移动；当减速开关被释放后，数控系统开始检测编码器的栅点或零脉冲；当系统检测到第一个栅点或零脉冲后，电动机马上停止转动，当前位置即为机床零点。
3.回原点轴先以参数设置的快速移动的速度向原点方向移动；当减速挡块压下原点减速开关时，回零轴减速到系统参数设置较慢的参考点定位速度，轴向相反方向移动；当减速开关被释放后，回零轴再次反向；当减速开关再次被压下后，回零轴以寻找零脉冲速度运行，数控系统开始检测编码器的栅点或零脉冲；当系统检测到第一个栅点或零脉冲后，电动机马上停止转动，当前位置即为机床零点。
4.回原点轴接到回零信号后，就在当前位置以一个较慢的速度向固定的方向移动，同时数控系统开始检测编码器的栅点或零脉冲；当系统检测到第一个栅点或零脉冲后，电动机马上停止转动，当前位置即为机床零点。
当数控机床回参考点出现故障时，先检查减速挡块是否松动，减速开关固定是否牢靠或被损坏。检查减速挡块的长度，安装的位置是否合理；检查脉冲编码器或光栅尺等。

4. 数控机床回参考点是指回到机床坐标系吗？

是，机床参考点是建立机床坐标系的基准点,只有正确地返回机床参考点才能建立起正确的。
它的目的是校正坐标系，回的是机械原点，机床原点是出厂时便设定好的，各轴由位置开关控制，回去过程中碰到开关就是回到零点了，自动把机床坐标系校那个正为0，机床坐标系 也叫机械外部坐标系，编程时设定的坐标系为工件坐系，均是在机床坐标系内部建立的，由存储器里的数据确定，在数据不变情况下外部坐标系（机床坐标系）是否准确决定了工件坐标系的位置，由于机械部位可能会变动所以会参考点非常重要，当然如果操作者确定机械部位没有变动可以不会。

5. 数控机床回参考点是指回到机床坐标系吗？

是，机床参考点是建立机床坐标系的基准点,只有正确地返回机床参考点才能建立起正确的。
它的目的是校正坐标系，回的是机械原点，机床原点是出厂时便设定好的，各轴由位置开关控制，回去过程中碰到开关就是回到零点了，自动把机床坐标系校那个正为0，机床坐标系
也叫机械外部坐标系，编程时设定的坐标系为工件坐系，均是在机床坐标系内部建立的，由存储器里的数据确定，在数据不变情况下外部坐标系（机床坐标系）是否准确决定了工件坐标系的位置，由于机械部位可能会变动所以会参考点非常重要，当然如果操作者确定机械部位没有变动可以不会。

6. 关于数控车床z轴的问题，和其他一系列的问题！麻烦各位师傅指导！

你的描述很清晰，图片也很多，先回答如下：
1、Z轴方向抖动，元凶有三个，一个是Z轴的丝杆轴承坏了，一个是Z轴的开合螺母，最后是大托板压条磨损，你发现的是丝杆与电机的连接，你就检查这三个地方，原因肯定在其中一个或者都有，我的经验要先看看丝杆另一头的支撑轴承是否坏了。
2、外圆有痕迹，是跳刀，外圆跳刀有两个原因，一个是主轴轴承坏了，一个是X方向丝杆轴承坏了，检查这两个就可以了。不行就更换。
3、这个问题跟第一问题出在同一个地方，按1解决。
4、还是出在Z轴，跟第一问题一样的解决。
看下你的Z轴丝杆上，很多细的碎渣，很容易被卷进轴承了，这样轴承坏的很快，平时多清理丝杆的碎渣，养成常保养的习惯，后期会省很多事。