福田汽车行走挂不进二档是什么原因?

1. 福田汽车行走挂不进二档是什么原因?

　　从你的讲述来看有可能是两种原因：1福田汽车变速箱的问题，很可能是二档同步器磨损严重，挂二档时.档位拨插戴不上二档的齿轮，这主要是福田汽车系列的农用车出现，2档位拉线问题，和拉线的球头，这要做检查排除故障。

2. 福田康明斯3.8起动机空转怎么回事，换两个启动机多不行，飞轮齿圈是好的！！！

一、起动机异响不能带动发动机运转故障现象
接通起动开关，起动机运转时有控击声，且不能带动发动机运转。
1、故障原因：
①、起动开关或电磁开关行程调整不当。
②、电枢移动式固定触点和活动触点间隙调整不当。
③、起动机驱动小齿轮或飞轮轮齿磨损过甚或打滑。
④、起动机固定螺栓松动或离合器壳松动。
⑤、起动机内部故障。
2、起动机异响且不能带动发动机运转故障诊断：
此现象表明起动机驱动小齿轮啮入困难。首先将曲轴摇转一个角度，再接通起动开关试 验。如撞击声消失且啮入起动发动机，则说明飞轮齿圈部分轮齿啮入端打坏，应予以更换。
①、如曲轴转到任何角度都不能消除撞击声，驱动小齿轮始终不能啮入，则表明起动机拨叉行程或电磁开关行程过短，导致驱动小齿轮尚未啮入即高速旋转。
②、当接通起动开关时，起动机壳体明显抖动，说明起动机固定螺栓或离合器壳固定螺 钉松动，应立即紧固，否则可能造成起动机驱动端盖折断。
③、此外，根据撞击声响特征也可大致判明原因。一般行程调整不当或带有空转的撞击 声是连续的，而起动机固定螺栓或离合器壳松动或飞轮齿损坏引起的撞击声是断续的，且有 时可以啮入起动。空转带有撞击声的诊断方法与起动机空转故障相同。
二、起动机空转故障现象
接通起动开关，起动机只是空转，小齿轮不能啮入飞轮齿圈带动发动机转动。
1、起动机空转故障原因：
①机械强制式起动机的拨叉脱槽，不能推动驱动小齿轮，或其行程调整不当，不能进入啮合。
②电磁控制式起动机的电磁开关铁心行程太短。
③电枢移动式起动机辅助线圈短路或断路，不能将电枢带到工作位置。
④起动机单向啮合器打滑。
⑤飞轮齿严重磨损或打坏。
2、起动机空转故障诊断
起动机空转实际有两种情况：
①、一种是起动机驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合的空转，故障主要在起动机的操纵和控制部分，则应进行如下检查、诊断：
a、对于机械强制式起动机，应先检查传动叉行程是否调整适当。若调整不当，在未驱 使驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合时，主接触盘已与触点接通而导致起动机空转。如果调整适 当，则可能是传动叉脱出嵌槽。
b、对于电磁控制式起动机，则应检查主回路接触盘的行程是否过小。如果过小会使主 回路提前接通，造成电枢搓前高速旋转。
c、对于电枢移动式起动机，主要是扣爪块上阻挡限止板的凸肩磨损，不能阻挡限制板 的移动，致使活动触点的下触点提前闭合，并使电枢高速旋转。若活动触点与固定触点上、 下两触点间隙调整不当，即下触点间隙太小时，也同样会引起电枢提前高速旋转。
②、另一种是起动机驱动小齿轮已和飞轮齿圈啮合，由于单 向啮合器打滑而空转，故障主要在起动机单向啮合器。应分解起动机进行检修或更换起动机。
三、起动机转动无力故障现象
起动机转动缓慢无力，带动发动机困难；接通起动开关，起动机只有“咔哒”声并不起动。
1、起动机转动无力故障原因：
①、蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良。
②、起动机轴承过紧或松旷，电枢轴弯曲有时碰擦磁极，整流子和电刷间脏污或电刷磨损过短、弹簧过软，电枢和磁场线圈短路。
③、起动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。
④、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。
2、起动机转动无力的故障诊断：
①、诊断程序基本与起动机不转时相同。因为这两种故障的产生因素基本一样，只是程 度不同。
②、接通起动开关，起动开关处只是“咔哒” 一声，无力转动的故障，常发生在电磁控 制式和电枢移动式起动机。
a、对于电磁控制式起动机，接通电磁开关，有“咔哒”声，但起动机不转动，说明电 磁开关线圈短路或接触不良，产生的磁力太小，不足以进一步压缩回位弹簧，致使主回路接 触盘接触不良。
b、如电磁开关线圈正常，可能是在起动时起动机小齿轮刚好顶在飞轮端面不能啮入。 这时，若将发动机曲轴摇转一个角度，往往又可使小齿轮啮入飞轮齿间而显示工作正常。若 在这种情况下还不能使小齿轮啮入发动，表明回位弹簧过硬。
c、对于电枢移动式起动机，接通电磁开关时，动触点的上触点先闭合，辅助线圈接通， 电枢缓慢旋转并移动，圆盘顶起扣爪块，使动触点的下触点也闭合，将主回路接通，起动机有 力地转动。若扣爪块与圆盘接触的凸肩磨损，不能顶起扣爪块释放限止板，动触点的下触点不 能闭合，主回路不通，起动机只能缓慢无力地转动。另外如果辅助线圈断路或短路，起动机起 动时不能缓慢旋转，往往产生起动机小齿轮顶住发动机飞轮轮齿端面而不易啮入的情况。

3. 大神们请问奥铃cts康明斯发动机在行车中换挡的时候怠速抖动是什么情况？

怠速时车身抖动，把引擎盖子打开，看发动机抖动厉害，有可能机脚胶老化

4. 我买一台新车 奥铃CTS康明斯3.8排气挂上六档,为什么转速上不去为什么？

1.传统的经验诊断法是依靠人工的观察和感觉，根据汽车在工作中表现出来的外部异常状况， 采用逻辑推断的方法，来诊断故障的类型和部位，所以也被称为故障树法（见图1-1)或诊断表 法。
但是这种方法必须依赖于维修人员的长期积累的经验和反复观察，既繁琐又不准确，常常 会出现误诊和延误。
2.利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况，称 为检测诊断法。目前可供利用的仪器设备有：万用表、点火正时灯、缸压表、真空表、油压表、 声级计、流傲计、油耗仪、示波仪、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气S检测仪、气体分析仪、 烟度计，以及功能比较齐全的测功机、四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、前照灯检验仪、 废气分析仪、汽车轴取仪、发动机综合检测仪、底盘测功试验台、轮胎平衡检验仪等。这些仪 器设备给人们提供了可靠的依据，使汽车故障诊断从定性诊断发展为定量诊断。
3.利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程 式，把汽车电脑监测和储存的故障码 提取出来，然后对症下药，进行故障排除，这种方法称为 自我诊断法。这一方法对于电子控制的汽车各大系统十分有效，而且快捷准确。
4.汽车电脑故障诊断仪（俗称解码器），它的本身就是一个专门的小型电脑，它能把汽车电脑、 (ECU)收集和储存的各种信息提取出来，然后进行整理、比较和翻译，以清晰的文字、曲线或 阁表方式显示出来，人们可以根据这些传送出来的信息，判断故障的类型和发生部位。它还可 以向汽车电脑发出指令，进行静态和动态的诊断。

5. 福田康明斯3.8发动机气门多少公里调

没有固定里程，可以听发动机气门声音过大再调。从风扇那边看起那边是前端一般的发动机的点火顺序是1-3-4-2实际上你可以转动曲轴观察气门打开的顺序得出点火顺序，然后使用传说中的“双排不进法”这个方法简单需要转动的曲轴数最少因此效率最高（双排不进双两个气门都要调排就调排气门不就两个都不用调进就只是调排气门，这样就可以了。

6. 福田奥铃CTS3.8康明斯故障码3226+15

排放超标。所说的超5，尿素含量不达32.5通过氮氧传感器检查出来的。

7. 一年多的奥铃cts3.8康明斯跑高速平局正常。只要爬坡就高温怎么回事

这是冷却系统散热有的问题，检查风扇工作情况。再就是节温器和水箱。

8. 福田康明斯3.8升气门调多大