世界各大船公司全称以及缩写

1. 世界各大船公司全称以及缩写

国内船公司
上海港复兴船务公司(FUXING)  
立荣海运股份有限公司(UNIGLORY LINE)  
中国海运集团(CSCL)  
阳明海运股份有限公司(YANGMING)  
万海航运(WANHAI)  
中外运（集团）总公司(SINOTRANS)   
正利行业股份公司(CNC) 
 中远集装箱运输有限公司(COSCO) 
 山东海丰国际航运(SITC) 
 


国外船公司
以星航运(ZIM)  
墨西哥国家航运(TMM) 
 太平船务(PIL) 
商船三井(MOSK)  
韩进海运(HANJIN)   
马士基海陆有限公司(MAERSK-SEALAND) 
法国飞达轮船有限公司(CMA)  
美国总统(APL)  
地中海航运(MSC)  
赫伯罗特(HAPAG-LLOYD)
日本邮船(NYK)  
东方海外(OOCL)  
萨姆达拉(SAMUDERA)  
康世海运(CONTSHIP)  
现代商船(HMM)  
澳航(ANL)  
铁行渣华(P&O NEDLLOYD) 
大阪商船三井MOSK

2. 世界各大船公司全称以及缩写

新加坡海皇轮船有限公司 海皇轮船 NOL  
北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA  
宁波远洋运输公司 宁波远洋 NOSCO  
南星海运株式会社 南星海运 NS  
沙特阿拉伯国家航运公司 沙特航运 NSCSA  
日本邮船有限公司 日本邮船 NYK  
东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL  
萨姆达拉船务有限公司 萨姆达拉 SAMUDERA  
太平船务有限公司 太平船务 PIL  
泛洋商船株式会社 泛洋商船 POBU  
瑞克麦斯轮船公司 瑞克麦斯 RICKMERS  
美商海陆联运（中国）有限公司 美商海陆 S/L  
南非国家轮船有限公司 南非轮船 SAF  
东映海运有限公司 东映海运 SBL  
上海国际轮渡有限公司 国际轮渡 SFCO  
中海发展股份有限公司 中海发展 CSD  
长锦有限公司 长锦公司 SINKO  
上海市锦江航运有限公司 锦江船代 JINJIANG  
中外运（集团）总公司 中外运 SINOTRANS  
志晓船务有限公司 志晓船务 SSC  
中国海运集团     中海航运   CHINA SHIPING  
宏海（东南亚）海运轮船公司   宏海航运    RCL  
承运人代码及英文简称[推荐]  
代码 公司中文名称 公司英文名称  
ABC ABC货柜航运公司 A.B.C CONTAINTER LINE  
ACBL 美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line company  
ACGR 冠航集团 Ace Group  
ACL 大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier Line  
ACT 联合集装箱运输公司（英） Associated Container Transportation【摘要】
世界各大船公司全称以及缩写【提问】
新加坡海皇轮船有限公司 海皇轮船 NOL  
北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA  
宁波远洋运输公司 宁波远洋 NOSCO  
南星海运株式会社 南星海运 NS  
沙特阿拉伯国家航运公司 沙特航运 NSCSA  
日本邮船有限公司 日本邮船 NYK  
东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL  
萨姆达拉船务有限公司 萨姆达拉 SAMUDERA  
太平船务有限公司 太平船务 PIL  
泛洋商船株式会社 泛洋商船 POBU  
瑞克麦斯轮船公司 瑞克麦斯 RICKMERS  
美商海陆联运（中国）有限公司 美商海陆 S/L  
南非国家轮船有限公司 南非轮船 SAF  
东映海运有限公司 东映海运 SBL  
上海国际轮渡有限公司 国际轮渡 SFCO  
中海发展股份有限公司 中海发展 CSD  
长锦有限公司 长锦公司 SINKO  
上海市锦江航运有限公司 锦江船代 JINJIANG  
中外运（集团）总公司 中外运 SINOTRANS  
志晓船务有限公司 志晓船务 SSC  
中国海运集团     中海航运   CHINA SHIPING  
宏海（东南亚）海运轮船公司   宏海航运    RCL  
承运人代码及英文简称[推荐]  
代码 公司中文名称 公司英文名称  
ABC ABC货柜航运公司 A.B.C CONTAINTER LINE  
ACBL 美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line company  
ACGR 冠航集团 Ace Group  
ACL 大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier Line  
ACT 联合集装箱运输公司（英） Associated Container Transportation【回答】
以星轮船船务有限公司 以星轮船 ZIM  
浙江远洋运输公司 浙江远洋 ZOSCO  
联丰船务有限公司 联丰船务 LIFEN  
意大利邮船公司 意大利邮船 LT  
马来西亚国际航运有限公司 马来西亚航运 MISC  
商船三井有限公司 商船三井 MOL  
地中海航运公司 地中海航运 MSC  
马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND  
民生神原海运有限公司 民生神原 MSKM  
太古船务代理有限公司 太古船代 NGPL  
铁行渣华船务有限公司 铁行渣华 P&O NEDLLOYD【回答】
澳大利亚国家航运公司 澳国航运 ANL  
美国总统轮船私人有限公司 美国总统 APL  
邦拿美船务有限公司 邦拿美 BNML  
波罗的海航运公司 波罗的海 BOL  
中波轮船股份公司 中波 C-P  
南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A.  
南美智利国家航运公司 智利航运 CCNI  
中日国际轮渡有限公司 中日轮渡 CHINJIF  
天敬海运 天敬海运 CK  
法国达飞轮船公司 达飞轮船 CMA  
京汉海运有限公司 京汉海运 CO-HEUNG  
中国远洋集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO  
朝阳商船有限公司 朝阳商船 CHOYANG  
达贸国际轮船公司 达贸国际 DELIMAS  
德国胜利航运公司 德国胜利 SENATOR  
埃及国际轮船公司 埃及船务 EIL  
长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN  
远东轮船公司 远东轮船 FESCO  
金发船务有限公司 金发船务 GFNG  
浩洲船务公司 浩洲船务 HCSC  
韩进海运有限公司 韩进海运 HANJIN  
香港航运有限公司 香港海运 HKMSH  
香港明华船务有限公司 香港明华 HKMW  
赫伯罗特船务有限公司 赫伯罗特 HAPPAG-LLOYD  
现代商船有限公司 现代商船 HYUNDAI  
上海海隆轮船有限公司 海隆轮船 HNT  
金华航运有限公司 金华航运 JH  
川崎汽船株式会社 川崎汽船 K LINE  
高丽海运株氏会社 高丽海运 KMTC  
七星轮船有限公司 七星轮船 SSCL  
上海育海航运公司 育海航运 SYH  
上海中福轮船公司 中福轮船 SZFSC  
墨西哥航运有限公司 墨西哥航运 TMM  
上海天海货运有限公司 天海货运 TMSC  
东航船务有限公司 东航船务 TOHO  
宁波泛洋船务有限公司 宁波泛洋 TOS  
阿拉伯联合国家轮船公司 阿拉伯轮船 UASC  
立荣海运股份有限公司 立荣海运 UNIGLORY  
环球船务有限公司 环球船务 UNIWD  
万海航运股份有限公司 万海航运 WANHAI  
伟航船务有限公司 伟航船务 WH  
阳明海运股份有限公司 阳明海运 YANGMING 【回答】
您好，亲，很高兴为您解答，如果您的问题得到解决，对我的回答满意的话，请动动您的金手指帮我点击右上角“直接结束”，然后给个赞，非常感谢！后续有问题咨询，也可以点击关注我哦😀😀【回答】

3. 世界主要船公司名称有哪些

亲，很高兴为您解答，世界主要船公司名称有哪些，亲，主要船公司名称如下：MaerskLine马士基(丹麦)MSC地中海船运(日内瓦)CMACGM法国达飞轮船(法国)Evergreen长荣(中国台湾)Hapag-Lloyd赫伯罗特(德国)COSCO中远集运(中国)APL美国中统油轮(美国)CSCL中海集装箱运输有限公司(中国)MOL商船三井(日本)OOCL东方海外国际(中国香港)【摘要】
世界主要船公司名称有哪些【提问】
亲，很高兴为您解答，世界主要船公司名称有哪些，亲，主要船公司名称如下：MaerskLine马士基(丹麦)MSC地中海船运(日内瓦)CMACGM法国达飞轮船(法国)Evergreen长荣(中国台湾)Hapag-Lloyd赫伯罗特(德国)COSCO中远集运(中国)APL美国中统油轮(美国)CSCL中海集装箱运输有限公司(中国)MOL商船三井(日本)OOCL东方海外国际(中国香港)【回答】
1、马士基：在全球100多个国家设有数百间办事机构bai，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。2、地中海航运：业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。3、达飞集团：目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。4、长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界zui大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。5、哈帕劳埃德航运：又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。6、中海集团：中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。7、美国总统轮船APL：全称AMERICANPRESIDENTLINES美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。8、韩进集团：企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。9、中国中远集运COSCO10、日本邮船集运NYK【回答】

4. 世界十大船公司

1、马士基航运有限公司2、地中海航运公司3、法国达飞海运集团4、中国远洋运输(集团)公司5、赫伯罗特船舶公司6、中国长荣海运7、中国香港东方海外货柜航运公司8、中国台湾阳明海运集团9、日本商船三井MOL10、日本邮船株式会社(NYK)。航运是世界上最大的行业之一，可以说是世界经济的命脉，占世界贸易的90%。拓展资料：1、马士基：在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。2、地中海航运：业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年 ，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。3、达飞集团：目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。4、长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。5、哈帕劳埃德航运：又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。6、中海集团：中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。7、美国总统轮船 APL ：全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。8、韩进集团：企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。

5. 中外知名船公司大全

　　世界上知名船公司主要有：
　　1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
　　2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
　　3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
　　4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
　　5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！ 不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
　　6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
　　7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
　　8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
　　9、中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
　　10、OOCL
　　OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
　　11、HANJIN
　　90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线.
　　实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。　　大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
　　12、NYK
　　（Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
　　NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
　　13.APL
　　大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
　　APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
　　NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海
　　如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
　　14.YML
　　阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
　　待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的：
　　优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠　纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
　　YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）.
　　15.K.L
　　如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
　　在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
　　K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
　　随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
　　K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
　　16.MOL：
　　MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。 从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。 在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
　　17.、SNL SINOTRANS外运
　　众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
　　作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
　　尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
　　18、CNC
　　走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
　　言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
　　19.RCL
　　同CNC一样，RCL也是近洋专家。
　　早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
　　作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
　　20. ZIM（以星航运）
　　ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
　　目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
　　ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
　　ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。
　　21.WHL 万海
　　1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
　　22 SITC（海丰集运）
　　走过日本货的[url=javascript:;]朋友[/url]一般对海丰并不陌生吧！
　　海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
　　海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！

6. 世界各大船公司缩写及中文名称

澳大利亚国家航运公司
澳国航运
ANL
美国总统轮船私人有限公司
美国总统
APL
邦拿美船务有限公司
邦拿美
BNML
波罗的海航运公司
波罗的海
BOL
中波轮船股份公司
中波
C-P
南美邮船公司
南美邮船
CLAN
S.A.
南美智利国家航运公司
智利航运
CCNI
中日国际轮渡有限公司
中日轮渡
CHINJIF
天敬海运
天敬海运
CK
法国达飞轮船公司
达飞轮船
CMA
京汉海运有限公司
京汉海运
CO-HEUNG
中国远洋集装箱运输有限公司
中远集运
COSCO
朝阳商船有限公司
朝阳商船
CHOYANG
达贸国际轮船公司
达贸国际
DELIMAS
德国胜利航运公司
德国胜利
SENATOR
埃及国际轮船公司
埃及船务
EIL
长荣海运股份有限公司
长荣海运
EVERGREEN
远东轮船公司
远东轮船
FESCO
金发船务有限公司
金发船务
GFNG
浩洲船务公司
浩洲船务
HCSC
韩进海运有限公司
韩进海运
HANJIN
香港航运有限公司
香港海运
HKMSH
香港明华船务有限公司
香港明华
HKMW
赫伯罗特船务有限公司
赫伯罗特
HAPPAG-LLOYD
现代商船有限公司
现代商船
HYUNDAI
上海海隆轮船有限公司
海隆轮船
HNT
金华航运有限公司
金华航运
JH
川崎汽船株式会社
川崎汽船
K
LINE
高丽海运株氏会社
高丽海运
KMTC
七星轮船有限公司
七星轮船
SSCL
上海育海航运公司
育海航运
SYH
上海中福轮船公司
中福轮船
SZFSC
墨西哥航运有限公司
墨西哥航运
TMM
上海天海货运有限公司
天海货运
TMSC
东航船务有限公司
东航船务
TOHO
宁波泛洋船务有限公司
宁波泛洋
TOS
阿拉伯联合国家轮船公司
阿拉伯轮船
UASC
立荣海运股份有限公司
立荣海运
UNIGLORY
环球船务有限公司
环球船务
UNIWD
万海航运股份有限公司
万海航运
WANHAI
伟航船务有限公司
伟航船务
WH
阳明海运股份有限公司
阳明海运
YANGMING
以星轮船船务有限公司
以星轮船
ZIM
浙江远洋运输公司
浙江远洋
ZOSCO
联丰船务有限公司
联丰船务
LIFEN
意大利邮船公司
意大利邮船
LT
马来西亚国际航运有限公司
马来西亚航运
MISC
商船三井有限公司
商船三井
MOL
地中海航运公司
地中海航运
MSC
马士基海陆有限公司
马士基海陆
MAERSK
SEALAND
民生神原海运有限公司
民生神原
MSKM
太古船务代理有限公司
太古船代
NGPL
铁行渣华船务有限公司
铁行渣华
P&O
NEDLLOYD
新加坡海皇轮船有限公司
海皇轮船
NOL
北欧亚航运有限公司
北欧亚航运
NORASIA
宁波远洋运输公司
宁波远洋
NOSCO
南星海运株式会社
南星海运
NS
沙特阿拉伯国家航运公司
沙特航运
NSCSA
日本邮船有限公司
日本邮船
NYK
东方海外货柜航运有限公司
东方海外
OOCL
萨姆达拉船务有限公司
萨姆达拉
SAMUDERA
太平船务有限公司
太平船务
PIL
泛洋商船株式会社
泛洋商船
POBU
瑞克麦斯轮船公司
瑞克麦斯
RICKMERS
美商海陆联运（中国）有限公司
美商海陆
S/L
南非国家轮船有限公司
南非轮船
SAF
东映海运有限公司
东映海运
SBL
上海国际轮渡有限公司
国际轮渡
SFCO
中海发展股份有限公司
中海发展
CSD
长锦有限公司
长锦公司
SINKO
上海市锦江航运有限公司
锦江船代
JINJIANG
中外运（集团）总公司
中外运
SINOTRANS
志晓船务有限公司
志晓船务
SSC
中国海运集团
中海航运
CHINA
SHIPING
宏海（东南亚）海运轮船公司
宏海航运
RCL
承运人代码及英文简称[推荐]
代码
公司中文名称
公司英文名称
ABC
ABC货柜航运公司
A.B.C
CONTAINTER
LINE
ACBL
美国商业驳船航运公司
American
Commercial
Barge
Line
company
ACGR
冠航集团
Ace
Group
ACL
大西洋集装箱航运公司
Atlantic
Contaier
Line
ACT
联合集装箱运输公司（英）
Associated
Container
Transportation

7. 谁有中国目前主要船公司的名称和简称啊。谢谢啦

中国远洋集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO 
朝阳商船有限公司 朝阳商船 CHOYANG 
达贸国际轮船公司 达贸国际 DELIMAS 
长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN 
远东轮船公司 远东轮船 FESCO 
金发船务有限公司 金发船务 GFNG 
香港航运有限公司 香港海运 HKMSH 
香港明华船务有限公司 香港明华 HKMW 
七星轮船有限公司 七星轮船 SSCL 
上海育海航运公司 育海航运 SYH 
上海中福轮船公司 中福轮船 SZFSC

上海市：中远集装箱运输有限公司 
中海集装箱运输有限公司 
上海仁川国际轮渡有限公司 
上海浦海航运有限公司 
上海长江轮船公司 
中日国际轮渡有限公司 
上海市锦江航运有限公司 
上海国际轮渡有限公司 
山东省：烟台中韩轮渡有限公司 
威海威东航运有限公司 
山东省国际海运公司 
山东省烟台国际海运公司 
福建省：福建省厦门轮船总公司 
福建省轮船总公司 
福建外贸中心船务公司 
福建鑫安船务有限公司 
江苏省：南京远洋运输股份有限公司 
连云港船务公司 
江苏省海洋运输总公司 
浙江省：宁波远洋运输公司 
重庆市：民生轮船有限公司 
中国香港：东方海外货柜航运有限公司 
宝威船务有限公司 
京汉海运有限公司 
达通国际航运有限公司 
环球船务有限公司 
中国台湾：万海航运股份有限公司 
阳明海运股份有限公司 
建恒海运股份有限公司

8. 谁知道常见的船公司中英文名称。

COSCO CONTAINER LINE AGENCIES LTD。中远货柜代理有限公司 简写：COSCO中国
 
CHINA SHIPPING   COMPANY  LINES 中海简写：CSCL中国
 
SYMS LINE 山东烟台海运简写：SYMS 中国
 
T.S.LINES 德翔船务   简写：TSL中国台湾
 
OOCL (CHINA) LTD东方海外中国公司  简写：OOCL中国香港
 
CHENG LIE NAVIGATION  正利航运  简写：CNC中国香港
 
EVERGREEN MARINE LTD 长荣海运股份有限公司  简写：EMC中国台湾
 
WAN HAI LINES LTD万海航运股份有限  简写：WHL中国台湾
 
YANG  MING   LINES  阳明海运股份公司  简写：YML中国台湾
 
ANL CONTAINER LINE PTY LIMITED  澳大利亚国家航运简写：ANL澳大利亚
 
AMERICAN PRESIDENT LINES,LTD.  美国总统油轮  简写：APL美国
 
CGMU COMPAGNIE MARITIME DAFFRETEMEN  法国达飞  简写：CMA法国
 
EMIRATES SHIPPING  LINE  阿联酋航运  简写：EMI阿联酋
 
ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 伊朗国航 简写：IRISL伊朗
 
HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD 兴亚海运   简写：HEUNG-A韩国
 
HYUNDAI MERCHANT MARINE LTD.现代商船有限公司  简写：HMM韩国
 
HANJIN SHIPPING CO.,LTD 韩进海运简写：HJ韩国
 
HAPAG-LLOYD(H.K) LTD赫伯罗特有限公司  简写：HPL德国
 
K-LINE KAWASAKI KISEN KAISHA LTD川崎汽船 简写：“K”LINE日本
 
KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTD 韩国高丽海运 简写：KMTC韩国
 
LLOYD TRIESTINO  LTD（ITALIA MARITTIMA .S.P.A）意大利邮船简写：LT意大利
 
MAERSK SHIPPING CO.LTD马士基航运有限公司   简写：MSK丹麦
 
MISC INTERGROUP SHIPPING  LTD 威球船务(马来西亚航运）  简写：MISC马来西亚
 
MOL （CHINA）CO.，LTD 商船三井（中国）有限公司   简写：MOL日本
 
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY  地中海航运  简写：MSC瑞士
 
CSAV GROUP(CHINA)SHIPPING COMPANY LTD 南美油轮（又叫北欧亚）简写：NORASIA   NCL
 
NIPPON YUSEN  KAISHA  日本邮船  简写：NYK   日本
 
PACIFIC INTERNATIONAL  LINES太平船务有限公司  简写：PIL新加坡
 
REGIONAL CONTAINER LINES  宏海船务有限公司  简写：RCL泰国
 
ZIM ISRAEL NAVIGATION (CHINA) CO.,LTD  以星轮船简写：ZIM以色列
 
UASC 阿拉伯联合航运  简写：UASC阿联酋
 
STX PAN OCEAN 史特斯泛洋海运 简写:STX韩国