你好，看到你之前在东航客服工作过，请问那里的工作时间和福利待遇怎么样啊？

1. 你好，看到你之前在东航客服工作过，请问那里的工作时间和福利待遇怎么样啊？

东航很垃圾，早早班6.45到5.15，还有晚班算好的12点到晚上10点，坑爹的是两头班早上9点到中午12点，然后再下午5点左右，到晚上11点多，属于起得早睡得晚的那种，还有晚晚班，下午1点多到晚上1.15，具体时间记不清了，反正就是每天正常10小时左右的班，然后东航的住宿安排的远，班车需要25分钟差不多，如果要绕道去接别的地方的员工的话，要将近40分钟，而且住宿环境也差，住的是工业区，水电费比外面的贵很多，而且宿舍要交400押金，然后合同工都要交每个月住宿费350，实习生不需要，但合同工和实习生底薪差600，实习是2000，另外每个宿舍6个床位，每个月水电费大概每人交150，这还算是省的，按冬天不开空调算，夏天开空调就不说了，我们当时硬是每天只在临睡前3小时左右开，睡觉就关了，趁着还有凉意赶紧睡，另外宿舍押金是要等辞职后才退的，不辞职不退押金，呵呵，当时交押金的时候还说是宿舍要住满3个月，之后不住了就可以退的，再在是工作问题，其实如果有过机场现场工作经验的人应该会更明白点，那些人特不好伺候，但到后来你会发现，大多数情况，不是旅客不好伺候，而是东航本来问题就太多了，对于旅客反映的问题都是能推就推，也不想着解决，就让你接电话，应付过去就行了，然后赶紧挂掉，反正下一个接电话的就不是你了，跟你没关系，除非实在是旅客气的要炸了，才会让你给回电，道歉，然后说有专人处理，处理好后给你回电这样，在这之中，旅客的负面情绪都是爆发在你身上的，而且这种电话真不少，太多问题比如东航app老出问题的毛病，东航其实花点钱好好请专业技术人员升级下系统就行，非不，非要自己瞎弄，结果越弄越卡，毛病越多，一天接100个电话，有一半都是这问题，提交了也没用，他们不回去解决的，只会敷衍，所以东航客服这活听着简单，接接电话而已多轻松，但真的负面情绪太多压力很大，而且东航提成听着很高，但他们会找各种理由扣，每个到手还是只有4000左右，扣钱，呵呵，一个问题能扣你三五百，扣个一两千是真算少的，不是上海本地人，这点工资喝西北风呢，而且每天接受的负面情绪那么多，里面的工作环境可想而知，也没有晋升空间，你再升级也还是个接电话的，顶多是底薪高点，提成高点，实际没啥差别，客服还有一个问题就是时间太紧，你电话一挂，值班长就会在那里喊赶紧接电话，怎么还不接，都话后多少时间了……所以你只有时间接电话，没有时间处理旅客的问题，除非你故意拖长旅客的电话时间，直接在通话过程中解决，不然你只能下班后处理，而且这不算你任何加班之类的，但这不是说没有休息时间啥的，休息时间还是有的，一天6次，每次5分钟，刚好够你小解，要大号就要去值班长那里申请，最多10分钟，万一遇到航班延误或者取消之类电话很多排队的情况下，不好意思，憋着吧，不许你休息的！以上只是我个人的一面之词，具体还是要自己决定的

2. 东航空乘待遇怎么样

东航属于民航界三大央企之一，从企业性质上是毋庸置疑的，进入东航正常的薪资会在年薪12-16万之间，从国内航空公司来讲也是较好的薪资收入。

凤天乘云-内航空乘就业培训领导者

3. 东航怎么样，服务好么？

中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一，空姐和空少的服务也十分的人性化，质量很好。服务很好。
一、是在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。

二、东航集团经营业务：公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售（含免税品）、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务以及国家经营的其他业务。

扩展资料：
2007年，东航隆重推出了大型文化体险公益活动——“东航空中文化体验之旅”。开展以文化体验为导向的各类主题周活动，为旅客提供更加丰富的文化增值服务，让中华文化插上飞翔的翅膀。
2008年，东航又启动了“东方空中美食文化年”活动，为旅客推出了系列空中美食，受到了广泛赞誉。

2014年，东航旅客运输量继续保持强劲增长，全球排名已攀升至第七位，成为全球第七大航空公司。东航同时凭借2014年度出色的运营表现，在美国《航空周刊》发布的“全球航空公司最佳运营表现系列排名”中上升至全球第十五位，居中国航空公司之首。
参考资料来源：百度百科-中国东方航空集团有限公司

4. 东航怎么样，服务好么？

中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一，空姐和空少的服务也十分的人性化，质量很好。服务很好。
一、是在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。

二、东航集团经营业务：公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售（含免税品）、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务以及国家经营的其他业务。

扩展资料：
2007年，东航隆重推出了大型文化体险公益活动——“东航空中文化体验之旅”。开展以文化体验为导向的各类主题周活动，为旅客提供更加丰富的文化增值服务，让中华文化插上飞翔的翅膀。
2008年，东航又启动了“东方空中美食文化年”活动，为旅客推出了系列空中美食，受到了广泛赞誉。

2014年，东航旅客运输量继续保持强劲增长，全球排名已攀升至第七位，成为全球第七大航空公司。东航同时凭借2014年度出色的运营表现，在美国《航空周刊》发布的“全球航空公司最佳运营表现系列排名”中上升至全球第十五位，居中国航空公司之首。
参考资料来源：百度百科-中国东方航空集团有限公司

5. 东航服务怎么样?

问题一：东方航空怎么样 10分 国内三大骨干航空公司东方航空公司目前的影响力不如前两家，机队规模南航最大好像，国航属于龙头企业，东航前两年经营一般般，安全记录还可以 
  
   问题二：东航的飞机安全度怎么样？  目前中国国内的几大航空公司都是比较安全的，例如：国航、南航、东航、海航等。 
  乘坐飞机主要挑选机型大的，尽量避免搭乘支线飞机（南航、东航貌似都是有支线飞机的）。也不是说支线飞机就一定不安全，但相比较而言，飞机越大越安全，这主要和飞机自身硬件、机组技能都有关系。小飞机的驾驶员从飞行时间上比大飞机的驾驶员短，尤其是重型机（747、787、777）机长，都是经过层层考核和飞行时间累积才可以的。 
  
   问题三：东航的服务怎么样  服务都差不多的，有吃有喝，您要什么，按铃就行，飞一会就下飞机了 
  
   问题四：东方航空客服怎么样 工资好不好 前景好么  客服有什么前景好不好，一个月在上海就那么点工资 
  
   问题五：中国东方航空公司服务怎么样?  相比国内的其他航空公司还有待提高 
  麻烦采纳，谢谢! 
  
   问题六：东航怎么样  当然安全，东方航空是国内第三大航空公司，仅次于国航和南航。东方航空还是天合联盟的会员，只有大的航空公司才有资格加入天合联盟的。 
  
   问题七：东方航空这个航空公司怎么样？  很垃圾，问电视的话只能告诉你，东航的设备是最落后的，只有刚刚引进的新330客机上才有个人娱乐系统，而且基本上执飞国际精品航线采用这个机型。至于服务实在不敢恭维，几大航空里最不安全，事故率最高，服务最一般，餐食最难吃，最不环保的航空公司了。要是坐东航不如做他的子公司上海航空。 
  
   问题八：在上海东方航空工作怎么样呢？  看你做什么岗位 一般来说东航工资虽然不是很高 但待遇还是可以的 
  
   问题九：东方航空怎么样  我做过，还不错喔，服务也很好。很棒的！哈哈，其空姐也是国内最漂亮的了，漂亮不单是人长得漂亮，而且漂亮的空姐也多，而且是服务态度非常好。海口到西安的还不错，我没坐过，朋友坐过，还是比较安全的。但是我建议尽量不要晚上做，因为晚上坐飞机比较累比较麻烦吧，打车或者是食宿等都麻烦，晚上坐飞机只要不是国际航班，跨海长时间航行都没事的，飞机还是很安全的。东方航空是中国国内很棒的了。

6. 东航的待遇为什么会业内最低

如果只看收入的话确实是全国倒数。别的公司我不太清楚，但是东航云南的各项福利待遇都是顶级的。比如，医疗保险可以报账90%，免费到公司的交通车，一年1500房租的宿舍。还有一些隐形福利，因为东航在全国都是大企业，有很多福利，我买车的时候农业银行做活动，三年的车贷免息。买房的时候因为我是东航员工给了折扣，总价减10万再让5个点。如果这些全部都算上的话，东航的待遇也算不错的了。

机务工作真心辛苦，而且不体面，脏活累活都要干，上业务班生活没规律，工作前做好心理准备。航空公司机务工资到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！ 不吃饭干活都是正常的，干一个通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，让你钻个油箱也是正常在在的。
先说深航，因为深航这几天招人，当时10年的时候，深航第一轮面试就是看看你成绩单，然后自我介绍，然后问几个问题， 第二轮笔试，就是考公务员题，行政能力测试，深航很注重这个，题量很大，第三轮复试，就是五个人一组，然后问同一个问题，看看大家反映能力，很表达能力， 其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解，才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩，更看重综合素质吧。

7. 东航属于哪个航空公司，空姐薪资待遇多少？

中国东方航空股份有限公司是中国三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，后于1988年正式成立中国东方航空公司，总部位于上海，是中国民航首家三地（纽约、中国香港、上海）上市的航空公司。

中国东方航空集团公司是中央直接管理的特大型国有航空运输企业，隶属于国务院国有资产监督管理委员会，也就是说东航是国企。
空姐薪资待遇多少？国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。一般而言，普通空姐月薪约为5000多元 。工资较高的是外航空姐，被称为业内准金领 ，月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上。

目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。
尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。

实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。
另外，头等舱的空姐工资比经济舱的要高，每个月2000元，飞行小时费和补贴是相同的。如果能成为乘务长的话，月固定工资就有3000元，还能拿到15美元的飞行小时费和补贴，月工资可以达到两万以上是可以的。
总的来说，对于民航乘务员而言，职称越高收入越高，飞高原航线比平原航线高，飞国际航线比飞国内航线高。

总结空姐的全称是空乘服务员，就是高级点的服务员，但由于职业的特殊性，加上颜值身材的溢价，工资水平远远超过服务员。空姐的门槛很高，要有颜值，要有身材，要有学历（至少大专以上），要懂外语（至少四级以上）。空姐的颜值，可以影响到航空公司的收入，很多男人挑选航班，也会考虑空姐的颜值身材系数的。
所以，这个特殊群体，工资水平大约在1万-3万之间，根据职务级别、飞行时长、其他补贴来核定的，说白了，也属于青春饭、苦力活，飞的时间越长挣的越多，跟工地上搬砖的农民工一个机制，挣的也是辛苦钱。

8. 东航的咋样

东航整体水平较高，服务也好。
昆明—南昌—上海浦东MU5532航班说起，该航班计划19:30起飞，由于机械故障原因，执行航班的A321飞机将被换成A320来执行，出现旅客超售8人。

东航江西分公司地服部总值班姜小红接到通知后，迅速制定方案并立刻赶到登机口安排工作。他们对旅客进行分析，优先筛选没有转机的旅客，把符合标准的旅客座位号一个一个写下来，筛选出10名符合标准的旅客。

服务人员迅速搜寻乘客，并通过登机口广播进行沟通。  一个小时过去了，只有两名乘客同意接受工作人员给出的计划，这远远不够。由于MU5532上一半以上的乘客正在转机，姜小红为延误一个多小时并穿越道路的乘客提出了一项新计划。最好改变我们的想法，从经过车站的乘客中找到能够接受这个计划的乘客。  

于是姜小红又领着地面服务人员在门口一个接一个地问。路过车站的乘客中碰巧有一个六口之家。地面服务人员的真诚感动了他们，并表示愿意提供协助和合作。这使地面服务人员感到高兴，并感谢他们为随后的标志变更和其他相关服务所做的一切。   
考虑6名改签旅客年龄均较大，地服人员就近为其安排宾馆，但一通电话联系后发现，机场附近宾馆均已满员，一筹莫展的服务人员向姜小红汇报，姜小红果断向分公司请示，将旅客安排在分公司的机组公寓，并安排专人为其服务。次日早上，由于旅客住在5楼，服务人员考虑旅客年龄较大，主动将早餐一一送到房间。
19日，当服务人员将旅客一路送到隔离区时，旅客突然提出要和服务人员合影留念，说：“谢谢你们，其实昨天看见你们那么诚恳我们就心动了，你们多不容易，这两天一直服务我们，我们真的很感谢，你们真棒！