pom和abs哪个材质贵 pom和abs材质的相关介绍

1. pom和abs哪个材质贵 pom和abs材质的相关介绍

1、据目前市场需求及行情来说，POM比ABS贵。
 
 2、聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM）又称赛钢、特钢。它是以甲醛等为原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-K（聚甲醛共聚物）是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。
 
 3、ABS树脂是五大合成树脂之一，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工，广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域，是一种用途极广的热塑性工程塑料。

2. ABS与POM塑胶材料在特性上面有什么区别

一、两者的特性不同：
1、ABS塑胶材料的特性：ABS具有优良的综合物理和机械性能，较好的低温抗冲击性能。尺寸稳定性。电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性、成品加工和机械加工较好。ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸类，不溶于大部分醇类和烃类溶剂，而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烃中。
ABS树脂热变形温度低可燃，耐热性较差。熔融温度在217~237℃，热分解温度在250℃以上。如今的市场上改性ABS材料，很多都是掺杂了水口料、再生料。导致客户成型产品性能不是很稳定。

2、POM塑胶材料的特性：POM塑胶材料具有高机械强度和刚性；最高的疲劳强度；环境抵抗性、耐有机溶剂型佳；耐反覆冲击性强；广泛的使用温度范围（-40℃~120℃）；良好的电气性质；复原性良好；具自已润滑性、耐磨性良好；尺寸安定性优。
二、两者的应用不同：
1、ABS塑胶材料的应用：
（1）汽车内外饰：仪表板，饰柱，仪表前盖，格栅，内外饰件；
（2）商务设备机壳和内置部件：笔记本/台式电脑、复印机、打印机、绘图仪、显示器；
（3）电信、移动电话外壳、附件以及智能卡（SIM卡）。
2、POM塑胶材料的应用：
（1）农药：合成乙草胺、丁草胺和草甘膦等；
（2）涂料：合成高档汽车用漆；
（3）树脂：合成脲醛树脂、酚醛树脂、聚缩醛树脂、蜜胺树脂、离子交换树脂等及各种粘合剂。
三、两者的性能不同：
1、ABS塑胶材料的性能：ABS工程塑料外观为不透明呈象牙色粒料，其制品可着成五颜六色，并具有高光泽度。ABS相对密度为1.05左右，吸水率低。ABS同其他材料的结合性好，易于表面印刷、涂层和镀层处理。ABS的氧指数为18~20，属易燃聚合物，火焰呈黄色，有黑烟，并发出特殊的肉桂味。
2、POM塑胶材料的性能：POM的电绝缘性较好，几乎不受温度和湿度的影响；介电常数和介电损耗在很宽的温度、湿度和频率范围内变化很小；耐电弧性极好，并可在高温下保持。
POM不耐强酸和氧化剂，对烯酸及弱酸有一定的稳定性。POM的耐溶剂性良好，可耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、润滑油及弱碱等，并可在高温下保持相当的化学稳定性。吸水性小，尺寸稳定性好。
参考资料来源：百度百科-pom（聚甲醛）
参考资料来源：百度百科-POM塑料
参考资料来源：百度百科-ABS材料
参考资料来源：百度百科-ABS塑料

3. 塑料ABS、POM、PU有些什么区别？

ABS塑料：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
1．ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂
2．ABS塑料比重：1.05克/立方厘米,成型收缩率：0.4-0.7%,成型温度：200-240℃,干燥条件：80-90℃ 2小时
3．优点：ABS具有刚性好,冲击强度好、耐热、耐低温、耐化学药品性、易于加工,加工尺寸稳定性和表面光泽较好,较易涂装,着色.
4．缺点：此类的产品因为是以真空吸塑成形,产品制造模具为单面模,厚度较薄强度较差,热变形温度较低,可燃,耐候性较差,所以此类材料不能作保险杠款的包围,只能制作唇款的包围.
PU塑料 ：聚氨酯甲酸酯
1． PU塑料是目前汽车中使用最广泛的一种材料,国外著名汽车品牌比如宝马,本田,丰田等平均每辆汽车上约需使用10KG PU材料,它分为软性和硬性PU两种,属于可回收再次利用的环保材料.
2． 优点：吸引消震,耐热、耐低温、耐化学药品性,韧性好,重量轻,生产速度快,产品标准,耐碰撞力佳（能承受每小时20公里的汽车相碰撞力）,恢复性好,能承受360℃扭转,耐用,安装很方便.
3． 缺点：模具费贵,成本较高,
POM本色为白色.
聚甲醛塑料是继尼龙之后发展的又一优良树脂品种，具有优良的综合性能。 
聚甲醛有着良好的耐溶剂、耐油类、耐弱酸、弱碱等性能。聚甲醛有着很高的硬度和钢性，具有高度抗蠕变和应力松驰能力，优良的耐磨性，自润滑性，而疲劳性 
聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM） 
聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛的拉伸强度可达70MPa，可在104℃下长期使用，脆化温度为-40℃，吸水性较小。但聚甲醛的热稳定性较差，耐候性较差，长期在大气中曝晒会老化。 
聚甲醛的力学性能相当好，它具有较高的强度的弹性模量，摩擦系数小，耐磨性能好。聚甲醛还具有高度抗蠕变和应力松弛的能力。 
聚甲醛尺寸稳定性好，吸水率很小，所以吸水率对其力学性能的影响可以不予考虑。聚甲醛有较好的介电性能，在很宽的频率和温度范围内，它的介电常数和介质损耗角正切值变化很小。 
聚甲醛的耐热性较差，在成型温度下易降解放出皿醛，一般在造粒时加入稳定剂。若不受力，聚甲醛可在140℃下短期使用，其长期使用温度为85℃。 
聚甲醛耐气候性较差，经大气老化后，一般性能均有所下降。但它的化学稳定性非常优越，特别是对有机溶剂，其尺寸变化和力学性能的降低都很少。但对强酸和强氧化剂如硝酸、硫酸等耐蚀性很差。

4. ABS树脂和POM聚甲醛有何区别

只要改变其三者的比例、化合方法、颗粒的尺寸，便可以生产出一系列具有不同冲击强度、流动特性的品种，如把丁二烯的成份增加，则其冲击强度会得到提高，但是硬度和流动性就会降低，强度和耐热性变会减少。
　　ABS是一种综合性能十分良好的树脂，无毒，微黄色，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好，收缩率在0.4%～0.8%范围内，若经玻纤增强后可以减少到0.2%～0.4%，而且绝少出现塑后收缩。
　　ABS具有良好的成型加工性，制品表面光洁度高，且具有良好的涂装性和染色性，可电镀成多种色泽。
　　ABS尚具有良好的配混性，可与多种树脂配混成合金(共混物)，如PC/ABS、ABS/PC、ABS/PVC、PA/ABS、PBT/ABS等，使之具有新的性能和新的应用领域，ABS若与MMA掺混可制成透明ABS，透光率可达80%。POM 聚甲醛
化学和物理特性
POM是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度，但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料，都是结晶性材料并且不易吸收水分。
POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%～3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。
POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，特别适合于制作齿轮和轴承。由于它还具有耐高温特性，因此还用于管道器件（管道阀门、泵壳体），草坪设备等。

5. 塑料ABS、POM、PU有些什么区别？

ABS塑料：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物\x0d\x0a1．ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂\x0d\x0a2．ABS塑料比重：1.05克/立方厘米,成型收缩率：0.4-0.7%,成型温度：200-240℃,干燥条件：80-90℃ 2小时\x0d\x0a3．优点：ABS具有刚性好,冲击强度好、耐热、耐低温、耐化学药品性、易于加工,加工尺寸稳定性和表面光泽较好,较易涂装,着色.\x0d\x0a4．缺点：此类的产品因为是以真空吸塑成形,产品制造模具为单面模,厚度较薄强度较差,热变形温度较低,可燃,耐候性较差,所以此类材料不能作保险杠款的包围,只能制作唇款的包围.\x0d\x0aPU塑料 ：聚氨酯甲酸酯\x0d\x0a1． PU塑料是目前汽车中使用最广泛的一种材料,国外著名汽车品牌比如宝马,本田,丰田等平均每辆汽车上约需使用10KG PU材料,它分为软性和硬性PU两种,属于可回收再次利用的环保材料.\x0d\x0a2． 优点：吸引消震,耐热、耐低温、耐化学药品性,韧性好,重量轻,生产速度快,产品标准,耐碰撞力佳（能承受每小时20公里的汽车相碰撞力）,恢复性好,能承受360℃扭转,耐用,安装很方便.\x0d\x0a3． 缺点：模具费贵,成本较高,\x0d\x0aPOM本色为白色.\x0d\x0a聚甲醛塑料是继尼龙之后发展的又一优良树脂品种，具有优良的综合性能。 \x0d\x0a聚甲醛有着良好的耐溶剂、耐油类、耐弱酸、弱碱等性能。聚甲醛有着很高的硬度和钢性，具有高度抗蠕变和应力松驰能力，优良的耐磨性，自润滑性，而疲劳性 \x0d\x0a聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM） \x0d\x0a聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛的拉伸强度可达70MPa，可在104℃下长期使用，脆化温度为-40℃，吸水性较小。但聚甲醛的热稳定性较差，耐候性较差，长期在大气中曝晒会老化。 \x0d\x0a聚甲醛的力学性能相当好，它具有较高的强度的弹性模量，摩擦系数小，耐磨性能好。聚甲醛还具有高度抗蠕变和应力松弛的能力。 \x0d\x0a聚甲醛尺寸稳定性好，吸水率很小，所以吸水率对其力学性能的影响可以不予考虑。聚甲醛有较好的介电性能，在很宽的频率和温度范围内，它的介电常数和介质损耗角正切值变化很小。 \x0d\x0a聚甲醛的耐热性较差，在成型温度下易降解放出皿醛，一般在造粒时加入稳定剂。若不受力，聚甲醛可在140℃下短期使用，其长期使用温度为85℃。 \x0d\x0a聚甲醛耐气候性较差，经大气老化后，一般性能均有所下降。但它的化学稳定性非常优越，特别是对有机溶剂，其尺寸变化和力学性能的降低都很少。但对强酸和强氧化剂如硝酸、硫酸等耐蚀性很差。