豫光金铅股票尾盘为什么大跳水

1. 豫光金铅股票尾盘为什么大跳水

　　豫光金铅近期走势已经触碰前期高点，技术上有回调蓄势的要求。

2. 日本地震受益股票有哪些

能源、钢铁、水泥、医药等灾后基建或受益　
由于灾后重建工程巨大,对能源、钢铁、水泥的需求将大幅上升,因此这三类板块受益灾后重建的程度最大。

3. 为什么日本大地震，股票跌了以后会重新大涨？

实际上，对这种突如其来的大事件，股市对他们的反应往往是过度的，用常话说就是“大喜大悲”。这里面很关键的一个问题就是，股票投资人们往往是对未来的投资，预期，搞懂这两个字你就可以理解股市里的很多现象。这里面决定人们行为的就是信心，像温总理说过的“信心比黄金重要”。那么理解这些就不难理解日本股市在大地震后大跌，其后有有所反弹的原因了，开始大跌是人们对未来的预期会变坏的反应，而随着日本政府一系列挽救措施的实施，人们对这种预期有发生里变化，人们发现事情没有那么糟糕，信心随之大增，股市就有了反弹。道理就是这样的，希望采纳！

4. 请问高人，600031股票，25.8买入的，日本的地震把股票跌狠了，星期一会涨还是跌，涨跌大约是多少，

从K线图上看，该股5日线下穿10日线，形态不佳，短期应离场！如果还要买，应在5在次穿10时介入  预计该股明日机械板块仍有涨升该股也会有上冲收盘价应在26元以上  该股去年遭到爆炒 股价从7.57拉至25（复权}元 个人认为，如无重大消息，该股将延续调整走势！不会有什么大行情    该股盘子太大 拉升不易

5. 日本地震的后，日本股票下跌，是买进日本的股票会赚呢还是买进中国的股票会赚呢？今后还有什么长期的影响

股市里边没有这样相对比的
一般说来好的行情的话 当然就容易操作，趋势不好的话你操作起来就不是那么容易
分析本次日本的股市受到地震的影响 你就明白了
有关经济学家认为本次地震对于日本来说会使GDP下降1个百分点，对于日本来说这本身就是很深远的影响，股市作为一国经济的晴雨表，当然会受到很长远的影响
本人个人认为操作本国的将会风险相对小点 至于收益的话 要看个人的心态、技术等方面
好评哟

6. 日本地震会影响中国的股市吗？那医药股是不是要涨？

强震重创了日本民众的正常生活，对日本及全球股市也造成了短期冲击。《每日经济新闻》记者梳理最近20年中大地震灾害对全球股市、特别是对A股的影响后发现，对A股影响最深刻的莫过于2008年发生在我国汶川的“5·12”特大地震。尽管外围地震灾害也会对A股产生短期冲击，但从中长期来看，地震等自然灾害带来的影响有限。

　　“短期肯定会带来冲击!”英大证券首席经济学家、研究所所长李大霄向《每日经济新闻》记者表示，日本作为世界第三大经济体，对全球资本市场，尤其是A股，至少会产生心理上的冲击。影响到底会有多大，目前尚难作出准确判断。不过，日本大地震应该只会短期冲击资本市场。

　　华西证券研究所研究主管曹雪峰认为，虽然从中长期来看影响非常有限，但是自然灾害对大盘指数的冲击效果短期内还是明显的。根据历史经验，周边及全球其他国家发生的地震、海啸等大型灾害会对部分细分行业产生短期利好或是负面冲击。

　　航运渔业救灾物资受关注

　　日本大地震之后，A股哪些行业会率先作出反应?综合多位市场分析人士的观点，航运、渔业、救灾物资三大领域率先进入视野。

　　“不排除部分航线因为风险因素而涨价!”一位不愿具名的国内某大型券商航运业研究员向《每日经济新闻》记者表示，目前已有至少20个国家和地区以及部分太平洋岛屿发布海啸警报，如果日本大地震持续，对航运业的整体影响是偏负面的。

　　不过上述人士进一步认为，部分航线或因为风险因素而提高运价或征收附加费。基于心理预期，冲动资金或许会关注航运股带来的机会。具体来讲，地震可能拖累日本经济的复苏进程，油运和集装箱运输会受到负面影响预期比较多，而干散货市场因为替代性需求而短期有可能受益。A股中涉足干散货市场的航运股主要包括中国远洋(601919，收盘价10.43元)、中海发展(600026，收盘价10.20元)、招商轮船(601872，收盘价4.40元)、中远航运(600428，收盘价8.64元)等。

　　除了上述航运股外，板房与帐篷的短期需求也可能上升。曹雪峰认为，日本地震发生后，从雅致股份(002314，收盘价18.48元)本周五收盘前半小时的反常走势来看，部分短线资金已有活跃的态势。因此，与板房以及帐篷生产相关的上市公司可能会受到投机资金关注。不过，从历史经验来看，这仅仅是短线的投机行为，建议投资者谨慎参与。

　　另外，投资者或许会担心，我国的渔业会受到相应的冲击，特别是一些以日本为主要出口国的上市公司。不过，这些担心或许是多余的。

　　从出口来看，A股有部分上市公司如东方海洋(002086，收盘价17.52元)、獐子岛(002069，收盘价39.44元)、好当家(600467，收盘价13.73元)等公司对日本有少量的出口份额。金元证券一位分析师认为，短期来看，地震对这类公司的出口可能有一定的负面影响，但因为出口日本的数量相对较小，因此影响将有限。从另一方面来讲，短期需求受到压制之后，反而会有一个补充库存的需要。从中长期来看，由于日本的渔业受到破坏，这些公司或许会得到更多的日本订单，但这还需要时间来证明。不排除投机资金借此产生短期的“遐想”。

　　不过，东方证券一位不愿具名的分析师则认为：“由于本次日本强震是发生在日本外海，因此，不会对我国沿海的渔业产生后续的破坏。”他同时表示，这并不表明在日本渔业受到破坏之后，我国的相关渔业上市公司可以从中获利，主要是因为，日本渔业是以捕捞为主，而我国渔业是以养殖为主。此外，日本对食品相关安全要求明显要高于国内。因此，日本对后续鱼类等产品的需求或许会在震后相当长一段时间转向海外，并且应该是以欧美为主。

　　短期冲击不改中长期趋势

　　《每日经济新闻》记者经过对历史资料的初步统计发现，多数情况下大地震会导致当地股市出现下挫，但持续时间都十分短暂，连续下跌一般不超过4个交易日，不会对股市产生中长期影响。

　　也有分析人士认为，地震对股市的影响需要密切关注自然灾害的进程。如受灾地区盛产某种产品，出于该产品短缺导致全球价格上涨的预期，A股生产同类产品的公司因为预期受益而可能被关注;另外，随着人们对震区核电站是否会发生泄露的担心，提供核电设备的个股也可能因投机资金“浮想联翩”而借机炒作。

　　有媒体报道称，美国曾经对1970年以来的20多次突发事件做过统计，所有这些突发事件对经济的不利影响一般来说不会超过一个季度。

　　镜头回放

　　“5·12”大地震后A股小跌

　　说到地震对A股的影响，就不得不提到2008年5月12日四川汶川发生的里氏8.0级地震，这是自1976年唐山大地震以来中国境内发生的烈度最高的一次地震。巧合的是，地震发生时，股市临近收盘，上证综指在两次冲击3700点无果后快速回落。许多投资者到收盘时还不知道四川发生了大地震，因此当天沪深股市基本上没有对地震作出明显反应。收盘时该上证综合指数报3626.98点，上涨13.49点，涨幅0.37%。

　　但是，地震发生后的第二天即5月13日，市场的悲观情绪快速宣泄，上证指数低开近3个百分点，最后收盘时下跌1.84%，在此后的3个交易日中股指并没有太大的震荡。

　　而“5·12”地震之后，因为市场预期基础设施建设以及建材类需求均会出现上升，四川的基建企业四川路桥(600039，收盘价8.79元)，以及水泥企业*ST金顶(600678，收盘价6.30元)、四川双马(000935，收盘价12.88元)均在地震之后出现阶段性的快速无量拉升，但这些个股很快就被打回了原形。

　　历史资料

　　20年间全球大地震对股市的影响

　　◆事件：智利地震 震级：里氏8.8级

　　最近几年突发自然灾害对全球资本市场短期影响最明显的，要数智利2010年2月27日发生的里氏8.8级大地震。

　　智利为全球最大的铜生产国，2009年精铜产量534万吨，占全球产量的33.8%，2009年中国进口精铜320万吨，进口精铜矿613万吨，其中智利为主要的铜资源进口来源地。因此大地震引发全球对铜短期供给将锐减的担忧。表现在A股上，在智利矿产业受损情况尚不明确时，主营为铜的个股受到短期资金的 “疯狂”炒作，包括精诚铜业(002171，收盘价22.15元)、云南铜业(000878，收盘价26.20元)、江西铜业(600362，收盘价39.91元)及铜陵有色(000630，收盘价29.07元)在内的多只有色金属股全线涨停。

　　但是，3月1日晚间即从智利传来消息称，地震中心离主要的铜矿产区较远。接下来相关个股在3月2日开盘后迅速回落。

　　◆事件：中国台湾地震震级：里氏7.3级

　　1999年中国台湾“9·21”大地震发生后，当地股市暂停交易。从9月27日复牌起，台湾加权指数从9月20日的8016点开始下挫，到9月30日报收于7599点，期间经历了5个交易日的震荡下跌，累计跌幅为5.2%。之后台湾加权指数出现了一定幅度的反弹。

　　◆事件：日本地震 震级：里氏6.6级

　　1995年1月17日，日本兵库县神户市一带发生里氏7.2级强烈地震。尽管在发生地震的当日，对地震国的股指有所影响，但是，由于当时A股与全球股市联系还不很紧密，因此，对A股基本没有多少影响。

　　2003年9月26日凌晨，日本北海道东南约80公里的钏路海域发生里氏7级地震，当天东京日经225指数在开盘后不久就下跌了92.81点，跌幅达到了0.9%。位于北海道的各家上市公司的股票在短时间内股价大跌，其中，北海道电力公司和北海道银行的股价损失最为惨重，这跟“5·12”汶川大地震期间部分四川地区个股出现急速杀跌有相似之处。

　　◆事件：其他地震 震级：里氏6~7级

　　1994年1月17日，美国洛杉矶市西北35公里处发生里氏6.6级地震，由于当时A股与全球股市联系还不很紧密，因此，对A股基本没有多少影响。

　　2004年12月26日，印度尼西亚苏门答腊岛附近海域发生里氏7.9级强烈地震并引发海啸。亚洲股市在随后几个交易日内普遍下跌，12月29日泰国航空大幅下挫3.5%，带动泰国SET股指下跌1.5%，领跌亚洲股市。新加坡航空和马来西亚航空分别下跌了1.7%和2.3%。新加坡海峡指数也跌0.22%，收于2051点。尽管日本、韩国并没有受到海啸影响，但投资者同样担心它影响本国经济。日经指数下跌了0.03%，收于11362.35点，韩国、印尼股市分别下跌了0.3%、0.5%。

7. 日本大地震将会给日本带来什么影响

日本大地震是否带来大机会？
   日本大地震是否带来大机会？答案是肯定的。

  1.对日本本土而言，不能只看到眼下经济损失惨重，更要看到灾后大规模重建对日本经济和内需的长期拉动效应。坏事变好事，短熊变长牛是对今后日本经济和股市走向的基本判断。

  2.对中国而言更是机会。地震并未伤害中国经济，而作为最大的经济邻国，日本的救灾和灾后重建，中国的相关产业将会最大最直接受益。对A股而言只是在周五尾市受到了暂短惊吓而已，周一就会大幅反弹。君不见日本地震隔夜美国股市低开高走当天上涨的现实吗？这正如行人突然遭到意外惊吓会本能地停下脚步看看到底发生了什么。当意识到对自己并无威胁时，就会继续前行甚至加快脚步是一个道理。 

  谈到意外事件对股市的影响，想起了本人曾亲身经历过的一件惊心动魄的事。97年2月19号收市后不久（那时本人还是偶尔弋在散户大厅的一名业余小散），广播里突然公开传来了小平先生病逝的噩耗。对股民来说更是晴天霹雳，中国改革开放的总设计师离去，中国的改革开放事业还能顺利延续吗？除了悲痛之外更有一份对资金安全的恐惧和担忧。第二天开盘前便早早来到交易大厅，抢占一台能自己操作交易的操作机，并紧紧盯着大厅的大屏幕。一开盘傻了眼：A股全体跌停板无一例外，大盘跌停板开盘！一个字：悲！两个字：悲哀！三个字：特悲哀！四个字：无比悲哀！也记不清是十几分钟还是一二十分钟后，奇迹发生了，部分股票跌停板被打开，-9-8-6-5......再看看自己的那几只股票也在-5-6的位置上，我灵机一动立马开始交易，抛去手上的股票，专选跌停板没打开的股票买入（当然首选自己熟悉的股票），结局是A股几乎全线飘红！仅就投资而言这等大悲到大喜的转换真是撼人心魄。事后有朋友告诉我，其邻家一老太太得知小平去世的消息后，立马当天提款筹款四五十万，第二天跌停板冲入股市狠狠赚了一大笔。虽不知真假，但逆向思维如此之聪明着实令人钦佩不已！ 

  日本大地震发生了，股市还没来得及充分反映。你是准备进攻还是撤退？有什么至胜的妙着？应该认真想一想。

8. 日本311的 8.8的地震对哪些股票有利哦？

3月11日日本发生大地震，其对于我国相关行业的影响，点评如下：

我们认为，本次地震对大宗商品价格影响较为有限(主要是情绪影响)，短期仍维持对金属价格调整震荡走势的判断。日本作为全球第三大经济体，此次地震将短期影响日本的经济增长预期，从而影响全球经济缓慢复苏的信心，因此将压制国际大宗商品的总体走势。此外，由于日本是全球锡和镍的主要需求国，地震对镍和锡的短期需求造成一定负面压力，从而压制价格。

我们认为，对于大宗商品价格来说，此次日本地震只是雪上加霜，根本影响大宗商品价格的仍是全球流动性、全球经济缓慢复苏的进程、美元走势等。在日本地震之前，我们即认为此轮大宗商品价格可能面临一波中级调整，这主要取决于我们认为美元短期会走强，全球经济复苏尤其是中国2011年上半年“补库存”不太可能出现。

日本钕铁硼制造和新能源动力汽车相关产业比较发达，目前我们尚未得知地震后住友金属、信越化学等钕铁硼生产企业所受损失的消息，但下游汽车生产商的停产将影响钕铁硼下游的需求。

日本汽车厂商停产从理论上来说，将影响新能源动力汽车锂动力电池的需求，但由于汽车厂商并不会长期停产，加之锂动力电池配套新能源动力汽车目前尚未大量商业销售，因此对于国内的新能源动力汽车相关零件生产商影响甚小。总体上，我们仍强烈看好新能源动力汽车相关产业的投资机会。

就交通运输行业而言，我们维持海运短空长多，航空影响有限，对国内公路铁路无直接影响的判断。干散货市场方面，短期日本几大钢厂停产，同时因地震导致的封港，使得日本对矿石和煤炭的进口需求停滞。我们估计短期对散货市场需求的影响约为全球的1/10。但考虑到灾后需要重建，将带来额外的钢材需求，中期可显著促进全球散货货量上升，但不改变散货行业周期原有运行格局。

油轮市场方面，原油海运需求受阻，可能使刚有起色的原油运输市场再次受挫，而成品油运输则可能受益。集装箱市场方面，日本国内的出口需求和本国集运船队受到抑制，但由于日本占总体集装箱运输市场份额不大，对整个集运市场影响不大；对中国北方港口影响大于南方港口。

对航空机场行业的影响有限。首先，因地震导致航班取消的影响仅有1-2天。第二，对日本旅游市场短期有所冲击，但长期无影响，中期影响有限。第三，国际油价先跌后涨，长期看成本压力犹在，而机场凭借其强防御性将受到市场关注。日本地震对我国的公路铁路物流等行业均不会产生直接影响