为什么很多人要卖掉川崎400？

1. 为什么很多人要卖掉川崎400？

没有很多人要卖掉川崎400。
川崎ninja400参数：全长(mm) 1990 全宽(mm) 710 全高(mm) 1120;轴距(mm) 1405mm;离地间隙140mm 座高785mm。总排气量399cc。供油方式keihin 32mm电子供油;双蝴蝶节流阀;启动方式：电启动;压缩比11.5:1。




主要优势：
1、首先不建议冬天骑，所有坚持都是新鲜劲，不管穿多少膝盖过几年都得，别较真，冬天长距离骑行的人都有感觉晚上回家躺被窝里膝盖往外冒凉气的感觉。没事家门口玩玩就完了，老了之后老寒腿后悔。
2、非要骑没办法，但是真的要把骑行装备穿全。

2. 为什么很多人要卖掉川崎400?

如下原因：
1、不适合日常驾驶
川崎NINJA 400定位是一款跑车，也就是我们常说的仿赛、街跑，虽然外观造型看着非常漂亮，骑着出去也能够吸引到妹子的注意，但是这种车的驾驶姿势并不舒服，车辆转弯什么的也很不灵活，而且车辆还缺乏储物空间，开这车出去买菜什么的根本没地方放。
2、使用场景少
虽然摩托车的机动能力远高于汽车，但它的使用场景却非常少，例如下雨天没法骑车、夏天太热没法骑车、冬天太冷没法骑车、限摩区域没法骑车、大部分高速公路也不允许骑车……
很多人只会在刚买车还有新鲜感的时候开摩托到处兜风，等新鲜感过去后还是觉得汽车才是最实用并且最舒适的。

3、排量不够大
川崎Ninja 400的排量只有400CC，国内大贸车上市时还有135KM/H的限速，这样的排量对于很多机车玩家来说都是难以满足的，何况这车排气声浪还非常难听，就算了换上天蝎排气也依然一股廉价质感，所以很多人在开惯了Ninja 400后就产生了换公升级大排量车子的想法。
4、危险性高
随着近年来汽车保有量的不断增加，越来越多摩托车在行驶的时候不幸与汽车发生碰撞事故，即使事故责任方属于汽车，但损失大的往往都是摩托车一方，所以很多人越想越害怕，最终还是选择把摩托车转手卖掉了。

3. 为什么很多人要卖掉川崎400

川崎摩托车品牌在中国素来拥有 非常高的品牌影响力，许多摩托粉丝的希望便是存款买一辆归属于自个的“Kawasaki”，可是还没有实现理想的情况下却见到很多人再卖川崎NINJA400，那麼到底为何很多人要卖出川崎400？
 
 
 
 1、不宜日常安全驾驶
 
 川崎NINJA400精准定位是一款超级跑车，也就是人们常说的仿赛、街跑，尽管外型造型设计看见非常漂亮，骑着出来 也可以打动到女孩子的留意，可是这类车的坐姿并难受，车子拐弯哪些的也很不灵便，并且车子还欠缺置物室内空间，开这辆车出去买菜哪些的基本没位置放。
 
 2、应用情景少
 
 尽管摩托的机动性能力远超汽车，但它的应用情景却很少，比如雨天没法骑车、夏季太热了没法骑车、冬季太凉没法骑车、限摩地区没法骑车、绝大多数高速路也不允许骑车

4. 为什么很多人要卖掉川崎400

为什么很多人要卖掉川崎400                            
 川崎摩托车品牌在中国素来拥有 非常高的品牌影响力，许多摩托粉丝的希望便是存款买一辆归属于自个的“Kawasaki”，可是还没有实现理想的情况下却见到很多人再卖川崎NINJA400，那麼到底为何很多人要卖出川崎400？
 
 
 
 1、不宜日常安全驾驶
 
 川崎NINJA400精准定位是一款超级跑车，也就是人们常说的仿赛、街跑，尽管外型造型设计看见非常漂亮，骑着出来 也可以打动到女孩子的留意，可是这类车的坐姿并难受，车子拐弯哪些的也很不灵便，并且车子还欠缺置物室内空间，开这辆车出去买菜哪些的基本没位置放。
 
 2、应用情景少
 
 尽管摩托的机动性能力远超汽车，但它的应用情景却很少，比如雨天没法骑车、夏季太热了没法骑车、冬季太凉没法骑车、限摩地区没法骑车、绝大多数高速路也不允许骑车                                  为什么很少买奥迪Q8                            
 
 为何非常少买奥迪车Q8？实际上 缘由非常简单，这款车再加上选配落地式早已贴近一百万，一样的价钱，目前市面上也有下边这几款车型能够挑选：
 
 1、法拉利Levante89.98-99.98万
 
 2、玛莎拉蒂Panamera97.30-245.80万
 
 3、全新升级一代路虎卫士72.80-95.80万
 
 4、宝马M384.99-89.99万
 
                                          为什么很多人要卖掉川崎400            @2019

5. 23岁买得起川崎400怎么样

川崎400零售价在四万到五万，在23岁可以买到川崎400很不错。作为Ninja车系的中量级车款，Ninja 400拥有相当良好的弯道反应。13%的车主认为，Ninja 400的弯道性能令人满意，无论是日常骑乘，面对市区道路较窄的弯道，或是在山路驰骋时，攻略左右连续变换的急弯，都能给与十分敏捷的反应，而弯中的稳定度也有一定水准Ninja 400拥有优异的转向性能。弯中的稳定性也获得车主肯定Ninja 400配置滑动式离合器，能有效降低退档时，引擎刹车所造成的顿挫感，减少对于车辆动态的影响，同时也可使其式在操作离合器时更加省力。即使长途行驶，多次握放离合器拉杆，也不易感到疲累。贴心的设计，让30%的车主感到相当满意。Ninja 400配置滑动式离合器。滑动式离合器能有效降低引擎刹车造成的影响，并让离合器操作更省力Ninja 400在骑姿的设定上，并不如纯种仿赛那样「硬派」，而是同时兼顾日常、运动骑乘两种使用环境，所做出的均衡设计。有着亲民的785mm座高，搭配略低的脚踏，以及较高的把手，即使作为纯通勤车使用，也不会感到压力。而舒适的骑姿也获得了30%车主的认同，并列公认优点第二名。较高的把手能带来较舒适的骑乘体验。Ninja 400的骑姿比起纯种仿赛，更偏向日常、运动两相宜的综合车款动力充足，Ninja 400的动力心脏为399c.c.水冷并列双缸引擎，能在10,000转时产生45ps的最大马力，配上168公斤的装备重量，拥有在此级距中实属上乘的重量马力比，也带来相当轻快的加速感受。据车主回馈，Ninja 400的动力表现尤其在高转速域延伸十分顺畅，受益于双缸引擎的特性，Ninja 400在低转速域也保有不错的扭力表现。充足的动力成功登上车主公认优点的首位。

6. 川崎400全部下来到底要多少钱啊?

川崎是一辆川崎Ninja400，车价5万左右，落地5.6万上下，定位跨骑车，采用2轮2座设计。
二手纯水也不错。 川崎的ZZR400，年代近，车况好的一般价钱都在18000左右，品质还是不错的，更加爆，它的轴距比CBR长，起步加速略差，但是跑长途比CBR更舒服，高速爆表是它的强项。 
一般2000年左右的纯水货开价在12000左右，当然价不定的，有好的改装件车总价就高，像我的车在碣石最后成交就有13000，还是96年的车，就因为发动机特别好，而且用了一付SHOWA的十级可调后减震。

川崎400的配置：
川崎摩托车搭载的是一台双缸四冲程自然吸气发动机，排量为399CC，最大马力45匹，最大扭矩为37.2牛米，最大功率为33.5kw，最高车速被限定在130时速，车长为1990mm，车宽710mm，车高1120mm，座高为785mm，配的是14L的油箱。

7. 到川崎店里交易摩托车忍者400,川崎摩托车在国内供不应求

8. 川崎400办下来多少钱

65000。
裸车49800、购置税4300、保险交强险+三责1300，车损和防盗险看个人需求吧，全险3000（南京地区）、上牌100、驾照1500、骑行服700（比如赛羽，够用但没有丹尼斯、A星好看）、手套200、头盔2500（SHOEI 、Arai）。
川崎ninja400参数：全长(mm) 1990 全宽(mm) 710 全高(mm) 1120;轴距(mm) 1405mm;离地间隙140mm 座高785mm。总排气量399cc。供油方式keihin 32mm电子供油;双蝴蝶节流阀;启动方式：电启动;压缩比11.5:1。

扩展资料：1、首先不建议冬天骑，所有坚持都是新鲜劲，不管穿多少膝盖过几年都得，别较真，冬天长距离骑行的人都有感觉晚上回家躺被窝里膝盖往外冒凉气的感觉。没事家门口玩玩就完了，老了之后老寒腿后悔。
2、非要骑没办法，但是真的要把骑行装备穿全。
3、封车的时候把摩托尽量放到暖和点的地方。