五菱宏光为什么年年都占据销量榜首？

1. 五菱宏光为什么年年都占据销量榜首？

在国产品牌阵营当中，哈弗H6成为了广为人知的SUV车型销量担当。而在另一个相对比较小众的MPV类型当中，五菱宏光也是一直占据着销量榜首的地位，默默的延续着它的神车奇迹。

这台所谓的MPV神车，其配置以及安全性能并不是特别乐观，那么在这样的一个前提下，为什么还能如此受广大消费者欢迎呢？我个人感觉其原因主要有以下几个方面，下面我来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先第一方面的原因就是其价格非常具有吸引力。虽然现在很多车型都给出了较大的终端优惠力度，并且再结合之后，其裸车价格也不是特别的高。但是对比五菱宏光来讲，它们的价格仍然还没有多么大的吸引力，因为五菱宏光这台车低配裸车只需要三万元左右就可以买到，因此对比起高配置高舒适性高安全性的需求来说，能够成为有车一族我个人感觉是更基本的一个需求。所以说有着价格优势的五菱宏光，能够常年占据销量榜首地位也不是说没有原因。
然后第二方面的原因就是它的实用性非常出色。购买五菱宏光这款车的消费者一般都是农村或者是个体商户家庭。因为这款车型装载能力比较不错，并且面对出行人数比较多的情况这款车型也是能够胜任，因此出色的实用性也是很多消费者选择它的重要原因所在。

最后第三方面的原因就是它的后期养护费用非常低，但是它的保值率却出奇的高。在养护费用方面，这款车型搭载的都是通用旗下非常成熟的技术，虽然这样的组合有些老旧也缺乏一定的性能表现，但是其质量自然是不用担心。而且维修保养的话，基本在每个小修理店都可以办到，后期燃油经济性也非常出色，这就是很多消费者看重它的亮点所在。至于它的保值率的话，拥有着高销量的车型一般都会具备这一特点，何况五菱宏光这款车型皮实耐用保有量也是高，要做到这一点我个人感觉也是非常的简单。
所以说结合以上三方面的原因来看，五菱宏光满足了一部分特定用车需求的消费者。而这部分消费者对于车辆都没有过多的需求，只是想成为有车一族，能够有这皮实耐用稳定的一个特色

2. 五菱宏光的销量为什么这么高？

五菱宏光作为一款“神车”，在市场上同级别的车型里占有率还是很高的。之所以有这么高的销量，是因为这款车特有的一些优势。首先，性价比高，七八万的车，七座，采用通用的发动机，有1.2L和1.4L两种动力，动力充沛，发动机质量过硬，结实耐用，并且油耗比较低，适合普通家庭使用。从车的外形上来看，五菱宏光已经摆脱了过去面包车的影子，车身线条流畅，外型好看，这也赢得不少车主的喜爱。内饰上，最然和一些合资车比还有一定的差距，但是该有的配置也都有了，虽然谈不上精致，但是也能满足日常使用了，比较经济实用。

另外，五菱宏光的销量之所以这么高，还与他的市场定位有关。很多普通家庭和一些创业者，都把五菱宏光作为人生的第一辆车。因为该车空间比较大，最后一排放倒后可以腾出更大的空间来装货，深受一些创业者的青睐。还有不少车主要是用来拉客用的，七座的布局可以让收益最大化，并且省油耐用。所以，五菱宏光就成为那些以拉客为目的的车主的第一选择。

因为具备了这些优势，五菱宏光在市场上拥有不错的销量。

3. 为什么五菱宏光销量总是第一

五菱宏光EV销量第一，它的凭什么那么火呢？答案令人深思

4. 五菱宏光为什么卖得这么好？

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第一是市场眼光
08年汽车下乡政策的刺激让上汽通用五菱从60万销量增长到100万，接着五菱做了市场调研，发现三四线民众需要的不仅是拉货的车，还需要乘坐比较舒适，外形比较有面儿。所以五菱宏光10年推出的时候拉长空间，增加动力，加强舒适度与外观。（未查实）可以说五菱宏光不是第一个也是前几个从微型车领域跨界到低端家用MPV领域的交叉车型。近十年，国内的车市都是全球增长最快的市场，在合适的时间点推出了价格合适的合适车型，想不火也难。
第二是渠道和售后
上汽通用五菱在三四线城市只设置一家经销商，一二线城市也最多两家。同时，五菱利用商务政策，引导经销商自己去县、县级市甚至镇开设经销商直营店。保证渠道下沉方便购买的同时避免经销商恶性竞争。截至目前全国有2600家服务站，维修保养方便。
第三，也是最重要的是车本身，相对于微客MPV市场来说，质量没有硬伤，内饰做工尚可，外观大气，动力够用。价格便宜，且拉人载货都可以，实用性强，实惠。

5. 五菱宏光是销量最好的车型，这款车有什么缺点？

五菱有一个外号叫神车，很多网友都很好奇一个问题，为什么五菱宏光MINI能成为电动车的销量冠军？这款车型诞生时间不长，有很多不足之处。这款车于2020年7月正式投放市场，投放市场后销量爆棚。很多人觉得难以理解，为什么五菱的电动车销售量这么高？五菱怎么会有这么小的电动车？

 

顾客要什么，这叫畅销，你造什么，就让顾客买什么，这叫库存。这是二十年前一个朋友告诉我的，差不多，但不完全是这样。四个字，给你需要的东西。做生意就是找需求，满足需求，其实五菱宏光迷你就是来自消费者的意见。五菱有一个车主群，喜欢和消费者交流，听取不同消费者的意见和建议。很多消费者反映，我们希望以车代步，可以遮风挡雨，自己可以满足日常通勤，至于用途，就是平时接孩子买菜，到时候停车比较方便，最重要的是价格便宜，宏光MINI诞生以后，销量让人坐立不安，很多人都好奇，它的缺陷，车的销量为什么这么高。

 
没有人是完美的。事实上，这款车有很多缺点，比如空间小，电池寿命低，没有快速充电，没有安全气囊，甚至没有空调。不可否认，这些确实是缺点，但这款车有实力，价格便宜，才2万多，每个家庭都买得起，这是一强遮十弱。有缺点不可怕，怕的是没有突出的优点。换个角度想，那些二线豪华品牌在中国卖得不好，最终怪谁呢？颜值高，价格不值，品牌弱就卖便宜点，便宜到让顾客不买账就行了？自己的品牌弱了，还想卖高价，有多少人认可？所以，品牌比较弱，玩玩天吉赛马，也许会有转机。

6. 五菱宏光凭什么成为国产车销量神话？

五菱宏光凭什么成为国产车销量神话？第一是市场眼光汽车下乡政策的刺激让上汽通用五菱从60万销量增长到100万，接着五菱做了市场调研，发现三四线民众需要的不仅是拉货的车，还需要乘坐比较舒适，外形比较有面儿。所以五菱宏光10年推出的时候拉长空间，增加动力，加强舒适度与外观。

(未查实)可以说五菱宏光不是第一个也是前几个从微型车领域跨界到低端家用MPV领域的交叉车型。近十年，国内的车市都是全球增长最快的市场，在合适的时间点推出了价格合适的合适车型，想不火也难。

第二是渠道和售后上汽通用五菱在三四线城市只设置一家经销商，一二线城市也最多两家。同时，五菱利用商务政策，引导经销商自己去县、县级市甚至镇开设经销商直营店。保证渠道下沉方便购买的同时避免经销商恶性竞争。截至目前全国有2600家服务站，维修保养方便。

第三是节流上汽通用五菱本部除设备外，没有必要的硬件不会改换，据说仍旧沿用着几十年前的大门，几十年前的办公大楼和家具。包括五菱经销商，干净整洁，能省就省。因为对于购买五菱宏光的消费者来说，五星级的服务抵不过便宜500块(非歧视)。

第四是汽车本身，相对于微客MPV市场来说，质量没有硬伤，内饰做工，外观表现，动力总成都不错。
五菱就是一个奇迹，现在的五菱，就算竞争对手明显处于优势，但五菱的销量却是他们遥望不可及……很佩服厂商策略。
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7. 五菱宏光的口碑为什么这么好？

空间大，速度快。坐5个人时，根本不拥挤。这款车之所以卖得好，我认为主要有几个优点：价格亲民。4.2万到6.9万之间的定价非常亲民，这是它最大的优势。如果你想买车又追求实用性，又没有太多钱，五菱宏光就完美了。五菱宏光的定价是大多数人都能承受的。皮质不易打理，空间大实用。
五菱宏光长宽高分别为4420×1685×1775mm，轴距为2720mm。有七个非常放松和舒适的座位。而且，五菱宏光的前后驱驱动方式非常适合拉货、拉粮、拉杆。无论是在城市还是农村，五菱绝对是采购的首选，车更便宜。

皮卡车虽然可以拉货，但不能进城。五菱宏光平时想拉货的时候，可以坐人拉货。他们既可以在城市里跑，也可以在农村跑。维修费用便宜。一保5000公里，二保1万公里，以后每万公里保养一次。维修总金额不到500元，良心的价格。良好的维护。

五菱神车很受欢迎，自然也就有了更多的维修保养网点。无论您身在何处，都能找到熟练的五菱宏光维修师傅及各种配件。也不会有耽误十个半月上路维修的麻烦。维护费用也很便宜。五菱宏光的火花塞只要40到50元，便宜的不能再便宜了。可安装且智能，可运行但易于支持。
5万元左右的价格，可以高速进入市区，可以吸引人，可以拉货，好保养，还省油。
我们受过教育，读过一些书，常年谈论天下大事。我们常常认为自己是这个社会的主流。再加上庞大的用户数量，这种错觉只是因为人们的注意力有限，但实际上，绝对不是这样。有没有上过大学，要不要用知乎、微博、豆瓣，现在中国有15亿人口，16-59岁的劳动年龄人口有9亿（这个比例）是60%）！大学生虽然每年喊的都多，但占总人口的比例还不到10%！
结论是，处于工作年龄的大学生不到1亿。加上那些学历不够，但想学知识的人，减去那些不使用这些社交软件的人，大约是1亿。那么剩下的8亿人他们是怎么生活的呢？大部分人都坐过五菱宏光。它不仅是一辆汽车，更是一种极好的谋生工具，是整个中国社会生态的象征。

8. 五菱宏光好在哪里？为什么那么多人喜欢买五菱宏光？

五菱很会卖车，多年前的五菱面包，靠基层打下坚实的口碑，便宜，耐用，最近几年的五菱，个人感觉就车来说，厂家太会做生意了，本人在家做点小生意，以前有个福田双排车，七八年了各种坑就不提了，今年计划换车，在我们镇上，一个几万人的小镇一年五菱荣光小卡就卖了好几百辆，自己也就跟风，买车后，一次偶尔开别人12年买的同款，我擦，转速表，座椅调节，方向盘，驱动轴，等等各方面的减配！在瞅瞅比五菱贵一千五的长安，转速表，电动窗，cd，电子方向，空间，车身用料，灯，货箱长度，栏版用料。。。这些根本一千五出不来，然而，五菱销量确是长安不能相比的，别人都说五菱发动机好，可看看同样排量的长安，参数远超五菱，，，，，是的，本人有点后悔了，然而再想想，本就是一个工具车，用来生产价值，那些东西，可有可无，无所谓了。一个多年不改款不换代的工具车，折射整个五菱品牌也不为过吧。

五菱宏光的销量确实很好，我08年春(那时是五菱之光)由于资金问题买了个一汽佳宝(吉林的)的二手新车(车主由于一些原因，仅700公里，一个多月就卖了)，一直到现在都挺好，给大家细数一下：油门线13年换的，前蹀刹皮14年春换的。后刹车泵(右侧)14年换，轮胎12年换两(6万公里多，前)，14年换两(10万，后)，正时皮带(考虑年限，当时近9万公里)13年冬换的，排气管12年换的现在又露点，其它应该没动过(正常养护)，现百公里7升上下(看路况)、检测壹级。虽是不少，但对比其它08年车好很多(谁有08年车对比下，现在13万公里)。我的想法：国内汽车技术和质量现已达到使用水平，一般自用15年，30万公里都应没问题。
态度不好是人的问题，买车还是选五菱宝骏好！你买的那家长安那家北汽那家东风或许服务很好，但是不能保证所有的店服务都好，更不能保证所有的店的服务能超过五菱！服务是人为的，参差不齐肯定有。但是从硬件上来说，五菱的服务肯定比长安安东风北汽好，3000家服务网点，当买东风长安为了一个配件要等二个月的时候五菱当天就可以修好车开车回家了！长安北汽东风长期模仿五菱，十几年来从未被超越这就是真家伙！