养车最便宜的豪华车是什么？

1. 养车最便宜的豪华车是什么？

2. 什么车的养车成本最低的汽车

养车成本：每年的保险（按购车价百分比计算）、车辆保养费用（按公里数保养、一年最少两次，因为有个6个月时间的限制），汽油成本（车辆油耗和每年跑的公里数）
综合您的问题，车辆省油、车价不能太高，那就买个小排量，车价在5万元左右，一年跑2万公里，养车费用也就1.5万以内。
五万元以下的车，QQ、夏利、比亚迪F0、长安奔奔等
五万元多一点的车，海马海福星、比亚迪F3、东南菱悦等

3. 车市调查组：30万元左右豪华车 哪款养车费用低？

不知不觉第一批90后也已经年近三十，大家在生活按部就班进行的同时大多也有了稳定的工作。而随着年纪的增长，很多90后潜在消费者都考虑说要不要买一辆比较能提升自己身份的车，大多数人会觉得最简单粗暴的办法就是买一辆看起来就很豪华的豪华车。但是说到这里又会想了：“上有老下有小的我就算能买的起豪华车，我真的养得起吗”？今天的《车市调查组》就来为您带来三款三十万元左右的豪华车，看看它们的养车费用究竟如何。



在今天介绍的这三款车型中，雷克萨斯UX是价格最高的，但是它能带来的尊贵感受也是更值得消费者买单的。百公里油耗控制在4.6L-5.8L，这个表现也是比较惊艳的，油电混合动力版本车型也能更进一步的降低后期用车费用。从整体来看如果你是一位能买得起这款车的消费者，那么完全不用担心后期会养不起。

圆圆姐在早先试驾过CDX这款车，整体感受还是非常不错的，在这一价位区间内是个值得购买的车型。从整体费用来看，高配车型售价控制在260000元左右，后期的养车成本也不是很高，如果你是个相对来说更喜欢小众一点、特别一点品牌车型的消费者，那么广汽讴歌CDX很值得入手。

今天要给大家推荐的第三款车型是来自斯巴鲁的森林人。虽然它的油耗表现不如前两款车型那么出色，但是从整体售价包括后期用车养车费用整体情况来看，也算是比较省钱的一款豪华车。如果你是对燃油经济性要求比较高的消费者，那么它的油电混合动力版本车型值得考虑。
总结：这三款车型从整体来看，在这一价位区间内都是后期养车费用比较低的选择。如果你是一个比较喜欢豪华设计调性的消费者，那么雷克萨斯UX更值得考虑；如果你是一个更在乎驾驶乐趣、动力体验的消费者，那么广汽讴歌CDX会带来不一样的用车体验；虽然斯巴鲁森林人从豪华调性方面来看不如前三款车型，但是它的通过性是强项，空间也更加实用。如果您最近在考虑入手一款偏向豪华体验的车型，又担心后期可能会有高消费养车的问题，以上三款车型可以列入考虑清单内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 豪车一年的养车成本到底有多高？普通人真的高攀不起吗？

如今大家的生活条件好了，也能买得起之前不敢想的小汽车了，不过汽车的品牌也有高中低之分，大家都知道bba是豪车系列，也都想要买这些品牌的车甚至是保时捷、路虎等豪车，不过豪车一年的养车成本是非常高的，这个养车成本相当于一个普通家庭一年的生活开支，一般家庭是没法承受的，所以小编建议大家如果没有实力的话不要买豪车，买一般的车代步也挺好。

一、豪车一年的养车成本非常高，一般在5万左右，相当于一个家庭一年的开支了。
就拿小编朋友的宝马7系来说，刚买的时候车子保险需要2万5，就算是一年中没有什么碰撞，一年后的保费也在1万5左右，平时加油的话需要加95的，之前95价格在8块的时每年就要花费大约1万5，更别说如今95价格破十的情况下会更贵，再加上洗车、保养等费用加一起一年至少要5万左右，这相当于一个家庭一年的开支了，养豪车的成本是非常高的。

二、普通人生活尚且成为一个问题，更别说养豪车了，所以普通人真的是高攀不起。
这样的成本当然是普通人无法高攀的，先不说能不能有钱买下豪车，每年的养车费用都特别高，普通人一年可能也就挣个20万，还要还房贷、养家糊口，所以对于豪车普通人真的是高攀不起。

三、豪车针对的本身就是高端用户，普通人还是把眼光放低一些比较好。
豪车之所以叫做豪车，本身就是针对于那些有着高收入的人群定位的，普通人就不应该把自己放在那些人群中，所以小编觉得普通人应该调整好心态，在自己的消费能力范围内消费，这样才能过的舒服一些。 

5. 用车成本大盘点，入门级豪华品牌车型真的是买得起养不起吗？

上周的豪华品牌入门车型的探店就到此结束了，还有不少朋友问小白可不可以帮大家算一算这几款车的后期养车成本有多少。
话不多说，今天就来弄一个豪华品牌入门车型的用车攻略。
我们先来复盘一下上周探店的成果：
上周我们一共探店了4款20万级别的豪华品牌入门级车型，它们分别是凯迪拉克CT4、奥迪A3、宝马1系、奔驰A级。
小白分别挑选了各车型之中热度最高的配置进行询价，最终的报价如下：

从报价表中我们都可以看到，4款车型均有着很大幅度的打折，并且4家4S的销售均表示该价格还能有一定的讲价空间，基本4款车型的成交落地价都可以控制在25万以内，具体的报价分析可以去回顾一下小白之前关于这4款车型的探店报告。
接下来的就是关于这4款车型的用车策略了，我们把从左往右开始分析。
凯迪拉克CT4

首先是燃油费用方面，按照工信部公布的油耗来看，凯迪拉克CT4的百公里油耗为6.7L-6.8L，我们就拿6.8L这个数据来算。
当然现实场景下的油耗肯定会更高，由于车主个人的开车习惯，每台车后期的油耗数据都会不同，为了公平性我们就直接拿工信部的数据来计算。
所以小白计算出来的数据仅供参考，如果你是平日里是一位车手，那就在小白算出来的油费基础上加上20-30%。
首先要说明的是，CT4需要添加的是95号汽油，如果按照正常用车一年一万公里的话，那一年下来凯迪拉克CT4所需要的95#燃油为680L，按照近日广东油价7.75元1L的单价来计算的话，一年的油费成本为5370元，分到每个月就是将近440块钱。
然后就到了保养成本，CT4一万公里的话厂家建议做两次小保养，小白探的4S店表示，在该店购车回送两次小保养，并且如果第二第三年在店内续保还可以免第二第三年保养的机油钱。
当然照顾到每个4S店的优惠政策都不一样，小白会撇除4S送的保养优惠，按照官方公布的保养价格来计算。

按照官方的信息，一次小保养的价格为987元，保养间隔为7500km，保养项目包括换机油和机滤。其次的保养规模有好几种，价格有1603、1872、2488、2607、2852元这几种，要根据自己爱车的行驶公里数来选择保养项目。
所以凯迪拉克CT4一年保养的费用为987元。
最后就是保险费用了，由于每个人选择的附加保险项目都不用，而且各保险公司第二年对第一年无报险车主的优惠也不尽相同，所以针对这一部分小白都是使用第一年全险费用来计算。
凯迪拉克CT4 28T时尚型的第一年全险费用为9000元。
而停车费用小白参考的是小白自己广州所在地区的停车费来计算，小白家楼下车位的月保费用为700-1200元，公司这边停车不用钱，加上平日里临停的费用，小白预估一个月停车所需要的费用为1500元。
最后算下来一年的养车成本为油费5370元+保养987元+保险9000元+停车费1500元=16857元。
接下来小白同样会参照这样的标准来计算后期用车成本，当然这个价格是与不同地区生活水平和车主自身驾驶习惯直接挂钩的，所以这个数据仅供参考。
奥迪A3

根据工信部公布的综合油耗数据，奥迪A3的百公里油耗为5.8L，而且A3需要添加标号为95#的汽油。
那按照一年一万公里的公里数来算，一年的油费为4185元，平均每个月348.75元。

保养方面，根据相关的保养信息可以看到奥迪A3每一万公里的保养价格为1124元，保养项目为机油和机滤。
如果按照前面油费计算中一年一万公里的标准来计算，奥迪A3一年的保养费用为1412元。
同样根据第一年的全险费用来计算的话，奥迪A3一年的保险费用为7000元。
最后合计出来一年的养车成本为油费4495元+保养1124元+保险7000元+停车费1500元=14119元。
宝马1系

由于宝马1系有两种动力系统，小白上周探店的车型为120i M运动套装版本，所以后期用车成本计算也选取该版本的数据来计算。
根据工信部公布的综合油耗数据，宝马120i的百公里油耗为5.4L，而且1系需要添加标号为95#的汽油。
那按照一年一万公里的公里数来算，一年的油费为4185元，平均每个月374.6元。

保养方面，根据相关的保养信息可以看到宝马1系每一万公里的保养价格为1025元，保养项目为换机油和机滤。
同样根据第一年的全险费用来计算的话，宝马1系一年的保险费用为11000元。
最后合计出来一年的养车成本为油费4185元+保养1025元+保险11000元+停车费1500元=17710元。
奔驰A级

由于奔驰A级有两种动力系统，小白上周探店的车型为A200L运动轿车时尚型，所以后期用车成本计算也选取该版本的数据来计算。
根据工信部公布的综合油耗数据，奔驰A级的百公里油耗为5.4L，而且A级需要添加标号为95#的汽油。
那按照一年一万公里的公里数来算，一年的油费为4185元，平均每个月374.6元。

保养方面，根据相关的保养信息可以看到奔驰A级每一万公里的保养配件价格为836元，保养项目为换机油和机滤。由于暂无工时费信息，小白预估它的工时费为500元，总共的保养费用为1336元。
同样根据第一年的全险费用来计算的话，奔驰A级一年的保险费用为12000元。
最后合计出来一年的养车成本为油费4185元+保养1336元+保险12000元+停车费1500元=17710元。
最后我们复盘一下计算：

从计算中我们可以看到，其实上述几款车的后期保养费用都不低，平均每个月都要1000元+，加上每个月3000元+的月供，一个月的养车成本都接近5000元了。
而且由于小白采用的是工信部的油耗数据，现实的费用相比小白算的只会只高不低，而且还有一些违章这些费用小白还没算进去。
豪华品牌的入门门槛看上去似乎越来越低，但是买之前一定要想好自己是否能负担得起养它的费用。
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6. 买的起，不一定养得起！这5款豪华车养车成本让你大吃一惊！

买车容易，养车难，这句话肯定很多人听过，有人说不对啊，现在生活水平提高了，房价都翻了好几倍，车价却越来越便宜，怎么会养不起呢？
想必很多人也有这样的疑惑，今天我们就给大家盘点一下5款35万元价位，买得起但不一定养得起的车型，大家一起看看都有哪些车型。

在盘点之前，我们先分析一下为何会出现买得起，但养不起的局面。最重要的原因是国内汽车行业发展迅猛，曾经遥不可及的豪华品牌降价幅度之大，金融服务之完善前所未有，哪怕几万元首付都有可能将BBA开回家，所以买豪车的门槛已经被拉低。
而反观养车方面，除了一开始购车时需要交纳的购置税，商业保险，再就是日常使用中出现的加油费用，维修保养费用，事故车损，停车收费，洗车等一大堆支出。综合来看每年的养车费用大概是车价的10-15%，如果购置的是豪华品牌，加油费用和维修保养自然更贵。以下这5款豪华品牌车型，买车之前各位朋友要量力而行。
雷克萨斯ES系列

雷克萨斯是著名的二线豪华品牌，全系进口车型维修保养贵也是理所当然，在雷克萨斯的车主论坛，起步的ES200车型每年的养车费用保守就在1万元起步，平时用车多的情况下2万元也是很有可能。不过目前有个好消息是四年或10万公里车主是可以免费进店保养的，这下确实省下了不少钱。所以主要养车成本在于事故维修，雷克萨斯的品控还算不错，小毛病应该不算多，对于车主来说更多要注意的还是日常行驶中的避免碰撞刮擦，毕竟零整比高达605.59%，一个大灯单件零整比系数就6.43%，在单件零整比中占首位，撞坏前脸没个7万是不可能修好，虽然有保险兜底，但是还是心有余悸。
宝马X3

宝马X3是比较有代表性的豪华品牌SUV，那宝马X3每年的养车费用大约多少钱呢？我们简单做了计算，以每年2万公里的正常行程算一下，宝马X3百公里油耗8L左右，现在油价便宜95号大约6元/L，那么一年算下来燃油费至少也要1.2万元，如果油价调整或者跑的里程更多，燃油费用起码也要1.5万，保险费的话车损，不计免赔，三者100万，一年的保费也稳超1万元，单单是保费就比普通车型贵出不少。这还没算维修保养，2万公里去4S店保养，小保养2次也要3000元，再加上停车费，洗车费，违章罚款，高速通行费，一年下来又要3000，不算不知道，一算每年超3万元养车是非常有可能的。
沃尔沃S90

沃尔沃S90最近折扣力度非常大，新车已经卖到了31万元起的价位，作为一款中大型车，这个价位已经是非常良心了。但是后期用车成本S90也不含糊，同样百公里油耗方面与刚才的宝马X3基本上持平，加油费用就1.2-1.5万元，保险费用，选择三者100万的话，第一年的保费全部算下来就要接近1万元。最重点的保养方面，更换机油和滤芯的小保养单次就要1161元，按1万公里一保计算，加上其他项目，平均每年就要4000元。当然维修换件的费用更别提了，特别是大灯，也是近万元的价位。所以车价是降下来了，养车成本还是豪华品牌的标准。
宝马3系

在这个价位区间，宝马3系一直是追求驾驶操控人士的首选，目前购买门槛也不高，起步价也已经跌破了30万元，在养车成本方面，宝马3系与5系相差并不多，主要是2.0T的发动机日常油耗也接近10L，加油费用也在1.2-1.5万元之间，保险费用因为车价便宜，三者100万来计算，第一年的商业险费用在8000元左右，保养费用方面，3系的保养周期并不是固定的，小保养更换机油滤芯大约在1000元，1年2万公里计算保养费用大约为4000元左右。后期更换刹车片3000元，制动盘6000元，整体算下来每年的养车费用也在2.5—3万元左右。
奔驰GLC

作为豪华品牌的代表，奔驰的维修保养价格也完全对得起自己的身价，如今新车GLC起步价在33.08万起，门槛不算高。但是零整比高达667.04%，如果一台GLC更换所有配件，所花的费用足以购买6辆同款新车。从维修保养表上可以发现很多夸张的项目，比如变速箱油加上工时后高达3280元，6万公里就要换一次，一次彻底的大保养项目接近7000元的价格，油耗保险也与之前的几款差距不大，整体一年用车费用也在3万元左右，论烧钱BBA里面宝马和奥迪果然还是弟弟。
以上5款车型是养车成本比较高的代表，买得起，养不起这句话还是对特定的人才成立，所以选车时不要强上不属于自己消费能力的车型，免的后期养车压力山大。
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7. 哪些车的养车成本会特别高？

英菲尼迪 Q50L n零比率：587.03％首先告诉大家零比率是什么，零比率的含义，例如，如果汽车的价格为20万，零比率为200％，则表示成本为维护保养相当于购买两辆汽车。英菲尼迪Q50L的零比是587.03％。由此也可见养车是比简单的购买车更加艰难的一件事。

宝马X1 n零比率：在中国人看来，宝马的位置是618.64％。如果没有小系列的话，宝马也是全国豪华品牌的代表之一。宝马X1的雷克萨斯宝马率为零：605.59％。依靠丰田汽车的可靠性，雷克萨斯在该国享有盛誉。雷克萨斯所有车型均通过进口和进口零件在中国市场销售。维护成本不应更低。

沃尔沃s60Ln零比率：620.12％沃尔沃以其安全性着称，沃尔沃也非常谨慎和熟悉。作为二线豪华品牌，沃尔沃的汽车成本也很高且令人恐惧，二手车经销商已经看到了大胆的想法而不是好主意。

在早期，很容易将MPV与货车混淆。印刷价格高昂，但别克车型除外，例如别克GL6，该品牌的知名度以及老大哥GL8的年轻活力形式。该车与过时的商用车完全不同，这使其更适合家庭用户。别克GL6的汽车维修成本在同类产品中处于较低水平，这对于大多数家庭来说都是可以接受的。

8. 养车费用最低什么车

养车的费用有很多项目，但其中变数最大的是维修费和汽油费。 
单次的维修成本费差距不是很大；维修费的多与少关键是看故障率，即，故障率高，维修费就高。由好到差依次排名为：奥拓，夏利，美日。 
汽油费主要是看相同条件下，该车的油耗情况。由好到差依次排名为：奥拓，夏利，美日。 
因此，奥拓的养车费较低。 
虽然奥拓的养车费较低，但其内部空间和销量也不如其它两款车。如果你不需要较大的空间，完全可以选择奥拓。