科目二驾驶考试流程

1. 科目二驾驶考试流程

小路考（铁饼、单边桥、侧方停车、百米加减档、起伏路、坡道起步、S弯道、限宽门、直角转弯）
● 百米加减挡控制好车速

考试要求：要求在100米内从一挡挂到五挡，然后再减至二挡。

专家支招：注意安全问题，毕竟，这个内容要求学员具备一定的车感，能够控制好车速。因此，如果平时上路训练有素，将为学员培养一定的车感有较大帮助。

● 直角转弯不宜靠中间

考试要求：要求车辆在规定的区域进行转弯，车辆两边任意一个轮胎若压到两边的实线，压到内线将被扣10分，压到外线将被判不及格。

专家支招：驾驶培训行业协会负责人孔繁忠表示，对于原来左转弯练习的学员来说，右转的难度并不会增加。但在观察位置上，就要懂得偏左一点。由于两边任意一个轮胎都禁止压到两边实线，因此，对车辆两边实线的间距要控制得合理才能顺利通过。不少学员出于谨慎考虑，易将车太靠中间，这样一来，转右时，前胎虽可顺利通过，但右后胎难免会压到转角处的实线。建议应靠左一点，大概与左边实线距离20—25厘米为宜。

● 限宽门二挡后轻微加油

考试要求：要求在时速20公里左右的情况下，穿过三个门。其中三个门的位置为三角形分布，入了第一个门后，第二个门在左前方，通过之后，再穿过位于右前方的第三个门。

专家支招：在起步之后，换二挡，轻微加油即可。在过第二个门时，时速应该超过20公里左右。而在通过第三个门时，就应该踩离合，并进行刹车。特别要注意在通过第三个门后，前方会有较大障碍，因此，如果在通过第三个门时，车速控制不住，会撞上前面的障碍物。

● 斜坡起步注意靠右

考试要求：在一段斜坡前停下，然后启动车辆，按要求在斜坡中间位置的三条黄线中间的位置停车，要求学员驾驶的车辆前面车牌刚好停在三条黄线的第二条黄线处。

专家支招：由于到那段斜坡的入口较倾斜，距离较短，因此，建议学员最好靠右边，保持与右线约20厘米左右为宜。特别要注意不能过于靠左边，否则容易压线。如果在上斜坡时，两边的距离把握得较好，更有利于实践教练们平时传授的观察位置窍门，成功率会更高。

● 起伏路关键掌握半联动

考试要求：先后经过一凹一凸两条减速带，要求车辆不能有强烈弹起来的感觉。

专家支招：如果有考官在旁边作评判，这个项目判断及格与否，考官的主观性会比较强。在实施电子评判之后，学员在通过起伏路时，操作更要慎重。对此，利用半联动对离合高低的巧妙控制，至关重要。当通过凹下去的路面时，应将离合器稍微踩低一点，待车头往下一沉的时候，马上抬起，但注意动作不能太急促。相反，通过凸上来的路面时，离合器则应轻微上抬一点。


其他的几个只能靠你平时的练习，多练习就OK了，车速不能快。

2. 科目二考试流程

C1小车证科目二考试全过程
        考试前一天早上我们11个人8点钟就出发去【钦州】了，下午租了4台车练一个小时【一台车120元一小时】之后就赶紧去考试中心大概4点半就开始排队领明天考试的牌号，站了差不多一个小时终于领到了51号，共120人考试。接着又是等公布晚上6点开始的模拟考试顺序，共5辆车，公布了我排在1号车21号，饭也不吃的等到了9点40分终于轮到我了，上车旁边坐着陪练员，开始模拟考试，很顺利我完成了考试，合格了。第二天早上也是安照昨晚的车号顺序练多一次，8点开始，我苦苦等到了差不多12点上车了，又很顺利考试合格。
        下午1点10分开始正式考试，很早我们就到考场等待了，我第51个考试，漫长的等待4点30分左右叫到我名字了，我上了7号车，有一点点紧张，心跳稍有加快，但我很快就控制好心态恢复正常状态。插好安全带，检查左右后视镜，都能看见后轮，能看到车前盖前面中间的数字7【数字代表几号车】位置适合不用调。好了等了大概两分钟，有语音提示了，考试开始，请到4号库【倒库共有4个，侧边停车有4条通道，半坡起步有3条通道，曲线行使1条通道，直角转弯1条通道】我温柔地打着方向盘慢慢地开往4号库，语音提示了，已经进入考试区域，库前右边有3个大字发车点，我慢慢调好距离开到发车点，刹制，刹制，踩离合。语音提示可以开始考试，我挂倒档，抬刹车，慢放离合，车缓慢向后退，这时马上向后看前右库角和车右后三角窗中间柱，很快右后三角窗中间柱对正前右库角，我马上往右打尽方向，继续退，这时候最重要了，紧盯着右后视镜，千万不要眨眼了，车轮离前右库角越来越近了，不好，方向打早了【可以回点方向，打迟了没得救】。哎，这个难不到我，回方向这招我已经练到第九层了。废话少说此刻马上向左回一圈，紧盯右后视镜不放，车轮慢慢进入库角了，这时不管它库角与车轮的距离了，反正不会压到右边线了，然后我用半秒的时间把方向再往右打尽，看到右后视镜车身与边线差不多平衡了，我车速控制得很慢，慢慢地回正方向，接着看一下左后视镜，哗，斜了，左前车轮差不多压左前库角了，右后轮离右后库角越来越近了，惊了险啊，我往左猛打了半圈方向，迟1秒钟打方向就压线了。紧张时刻还没过，现在感觉两边不会出线了，就眼睁睁地看着库前角左边线慢慢来到了左后视镜底部，到了，刹制，刹制，车身斜着停了。没事，没有语音提示出线或什么的。挂1档缓慢出库，车前盖刚踏上库前面的边线了，讯速往左边打尽方向，到点了停车，方向不动，按原方向慢慢地向后退，紧看左后视镜，喂，喂，喂，怎么回事啊左后轮离左前角距离越来越宽了，猛看右后视镜，右前库角还没有出现，这时紧张了，心跳加速了，不眨眼地看着右后视镜，两三秒后，出来了，终于盼出来了，紧张时刻又来了，看见右前库角后手急眼快用了0.8秒的时间粗鲁地向右打了两圈方向【回正还多一点】从右后视镜里看见车轮在库角擦边而过，太险了距离最多只剩5公分了。不管了，往左后视镜看，很快左前轮差不多压到左前库角啦，又快速向左打了一圈，慢慢调整方向进库，看左后视镜底部刚到左全库角线刹车，总算挽回来了。出库，这时听到语音提示，倒车入库已完成，请到下一项目。【在我们的练车场反倒按原方向 不会出现刚才差点出线的惊险一幕，一般距离都有20公分左右】
        侧边停车请走第四通道，又可以温柔地开到 侧边停车点，这项对我来说比较容易，挂倒档，轻抬离合，慢慢退，看右后视镜看到前库角在后视镜消失的一刹那讯速把方向往右打尽，眼睛转向左后视镜右后库角慢慢地出现了，这时回正方向再从左后视镜看后轮差不多压到线了，向左打尽方向，看到前车轮全部进到库内了，左右不出线，，我也不管它是斜还是歪马上踩刹车。语音又提示了，侧边停车已完成，请到下一项目。
        定点停车与半坡起步请走第一通道，我用最慢的速度一边开一边看车头盖中间的数字7慢慢地对着右边线旁边的虚线慢慢的开上去，这时紧盯着左后视镜底，第一条线过了，第二条线过了，第三条到了镜底， 果断踩刹车。语音又来了车与右边线距离大于30公分，扣了20分，哗，这时手脚有点乱了，不知不觉中挂回了空挡，稍有差错就打回原型了。我再挂1挡，又回空挡，来回挂了几次，我怕挂到3挡就要从头再来了，这次确定是1挡了小心地放着离合，感觉车抖动了，慢慢的放脚刹放着，放着，车慢慢的上坡了，没有后溜。上到坡顶又听到可爱语音了，又可以松口气了。
         到曲线行使了，这是反S的曲线行使。这次我不等语音提示就开进去了， 我开车靠左边正方向进去，直到车前右角踏上左边线，开始向右打方向了，打方向以后稍加修点方向，这个车前右角就会沿着左边线慢慢前进，第一个弯走完了【这时候才听到语音提示说可以开始考试】我看到车前右角慢慢的从左边线移到右边线，我马上回正方向，继续前进，等到车前左角踏上右边线马上向左打一圈方向，稍作调整，车前左角也会跟着右边线慢慢前进，差不多到出口了，回正方向，顺利使了出来。这时已经开到直角转弯入口了，奇了，怪了。语音没有提示说曲线行使已完成，什么也不说，哑了。等了1分多钟还是没反应，不管了，进直角了，车往右边靠慢慢直行，直视前车头盖离边线越来越近了，踏上了，又是1秒钟时间向左猛打尽方向，看着左后视镜，车轮缓慢的使过内角，大概距离有10公分左右，现在又温柔的回正方向行出去了。我从两边后视镜看到曲线行使和直角转弯两项都是没有压线确定安全通过了。【还没完，还有续集】       离开直角转弯之后5米，10米还没有语音提示，又急了，再往前直开到了监控室门前发车点还不出声，此刻成了热锅蚂蚁了，就停车等了两分钟左右也没反应，一头雾水。这时监控室里面出来了一个肥佬，正是刚才监考室门前安排考试的监考员，我就问他，怎么回事啊，没反应的，他问我考完没有，我说考完了就没有提示啊。他就往车上副驾驶前面的显示屏看，然后就说你从曲线行使开始重新考一次。哦松了一口气，我还以为叫我从倒库开始。这次我好镇定又绕了一大圈回到曲线行使前，等到语音提示说，可以开始考试，才又按照原来的方法再来一次，顺利通过了，语音也提示考试完成了，接着开到直角转弯前再停车等提示，听到可以开始考试，开车进去了也很顺利的通过，静静地等着语音提示，出去5米了，没声音，再过两三米终于说话了，直角转弯已完成，接着听到了所有学员门最最渴望听到的一句话【所有项目考试已完成，考试合格】心头大石可以放下了，我成功过关了。刚才真的是很大的插曲，惊险啊。
         本故事纯属本人亲身经历考试，如有雷同，实属巧合。考试时如果想过关不要执著地追求完美，练车时你每次都想要倒入库内正中间，左右不偏差前后距离适中，这样考试肯定没问题了。但是考试就不同，你车身已经倒进去了车身不是很正，左右距离差距大，但不会压到线，方向不动到位后刹车就可以了。但是你一定要追求完美想把车停得正中一点，修一下方向，这样有很多人就越修越偏，容易出差错，最后车轮压线了，考试不合格。我想提醒大家，考试的时候只要车轮不压线，那怕车前后轮离边线有多近，车身有多斜，都不要紧，一定是可以过关的。如果倒得正中那是最好啦。这次我考试合格要多谢我们【灵山县武利镇志盛驾校的张教练，包教练，还有黄教练】谢谢所有学员，谢谢大家。这次11个人考试，过了6人。很遗憾我们同行的有5人考试没有通过，加油吧。祝考试没有合格的学员和没有考试的学员个个能够顺利考试合格，尽早拿到驾驶证。
                                                                                                                                            本人科目2考试日期 :2013年8月16日

3. 科目二考试流程是？

科目二考试流程详解，知道了考试流程，上考场就像知道答案一样，照写就行，建议收藏关注不迷路。

4. 驾校科目二考试流程

科目二正式考试流程，建议大家多阅读几遍，把一些关键部分重点记

一、到达考场候考厅大厅

考试当天，候考大厅早上7点准时开门，如若考试当天有急事或者其他事情，需要早点考试的尽量提前到场排队。

二、进入候考大厅

进入候考大厅后需根据自己考试的车型找座位坐好，如果坐错位置，组织入场时将会被排在最后面。

三、组织入场

7:30--8:00左右，由考场工作人员根据不同的车型，按照座位顺序排队入场，入场前需交身份证，并关闭手机或将机调至飞行模式.

四、进入考场待考室

进入待考室就座，要根据车型和排队的顺序依次就座，一般情况，前5排为普桑车型座位，倒数第二排为自动挡车型座位，最后一排为新款车型座位，西侧靠墙为捷达车型座位（不同地区考场情况不同，此处以南阳天一考场为例）。

五、信息采集

考试一般在8点后至9点前开始，开考之前要对每位学员进行人像比对和信息采集。

①人像比对时要面部对准摄像头做好，当听到电脑语音提示比对成功时，准备采集指纹。

②采集指纹时，要提前选一个指纹清晰的手指，采集时要将手指伸直，平放对准指纹仪采集面稍用力按下，停顿一秒后抬起手指继续按压手指采集，一般同一个手指要采集3到6次指纹，中途千万不要随意更换手指，当听到电脑提示"登记成功"后，信息采集完成，回到原座位等待上车考试。

六、考前等待

等待期间要遵守考场秩序，不可在待考室内接打电话、不可随意走动、不可大声喧哗、不能随地吐痰、扔垃圾，不能在待考室内抽烟、吃零食，静心等待广播喊到名字后进入考试场地起点上车。

七、上车准备

上车后先检查车辆是否启动，科目二考试上车不需要打火，工作人员会将所有使用的车辆提前打火，可观察仪表盘，转速表是否在8到10的位置，如果是在0的位置，说明车辆是熄火状态，要立刻举手或请示旁边的工作人员，千万不要自己盲目打火。如若车辆是启动状态不予理会，关闭车门，准备比对指纹。

①比对指纹：上车后先找到指纹仪，一般放在副驾驶座椅上，比对指纹只有1分钟的时间，所以一定要先比对指纹，信息采集时采集的哪个手指就比对哪个手指，和采集时同样的按法，另外需要注意的是，如果手上出汗需要提前擦拭干净，如果天气比较晴朗光线强，还需要另一只手捂着指纹仪，遮挡着阳光去比对指纹，因为指纹仪不能在光线强的环境下工作。

②调整座椅：根据个人的体型调整座位前后和靠背距离位置，新款桑塔纳车型和自动挡车型也可以根据身高调整座位的高低。

③调整倒车镜：座位调整好之后，左右观察倒车镜是否合适，根据平时练车时的角度去调整倒车镜。

④系安全带：一定不要忘记系安全带，也一定要注意不要把安全带系到副驾驶，更要注意正确使用安全带。

⑤起步：待一切准备做好后，挂挡，松手刹(无要求先后顺序，根据个人习惯),轻抬离合起步，第一项有可能先做侧方项目，也可能先做坡道起步项目，先做这两项那一项，是根据考试车辆的起步位置决定，如果观察不清楚路线，可在车内举手或请示旁边的工作人员。

八、考试机会

当天考试每个考生有两个考试机会

①一次通过考试：如果当天发挥状态非常好，很顺利的一把通过，将不需要使用二次机会，听到车内报"成绩合格，回中心打印成绩单"语音后，将车辆开回起点后下车，不需要将车辆熄火.

②二次机会通过考试：如果在第一次机会考试时出现失误造成不合格，首先要立刻离开当前项目，二次机会不需要考生下车，也不需要比对指纹，将由考场主控室远程启动二次考试，启动的同时由场地工作人员提醒该考生二次考试开始，并引导学员进入下一项考试或者开回原始起点考试.需要注意的是，考试过程出现错误，二次考试先考哪个项目随机性大，有可能从下个项目作为第一项开始考试，也有可能让其从回车道开回原始起点开始考试。无论之前是在哪里不合格，第二次考试需要5个项目全部重新做一遍，最后听到车内报"成绩合格，回中心打印成绩单"语音后，将车辆开回起点后下车，不需要将车辆熄火.

③两次考试不合格：如果是当天第二次机会仍然不合格，当听到车内报"成绩不合格，回中心打印成绩单"语音后，需要走最近的回车道，开回起点下车，不需要将车辆熄火。

九、考试成绩

合格的考生，下车后，要去待考室信息采集隔壁的房间，找到合格签名机，刷身份证或手工输入身份证号码，确认考试成绩，签名，保存签名，离开考场。

5. 科目二考试流程

一、入场流程
考生应持本人身份证排队依次通过门禁系统进入候考大厅，进入大厅后尽快找座位坐好，听从工作人员安排，不准随意走动，不得喧哗，遵守考场纪律。
二、考前拍照及分车
考生注意收听广播，听到叫号或自己名字时到“考前拍照处”进行拍照并录入指纹和分配考试车辆。
三、上车准备
考生进入考场后首先对所考车型及车号进行核对，确认无误后上车做考前准备。
四、倒车入库
听到语音提示“本次考试开始”即可进入倒车入库项目区开始考试，进入项目区后车辆应停在右库停止线处，语音会提示“进入到车入库项目”听到语音后即可开始倒库，完成所有动作并驶出该项目时语音会提示“倒车入库项目结束”。
五、侧方停车
车辆驶进侧方停车项目时语音会提示：“进入侧方停车项目”完成所有动作并驶出该项目时语音会提示“侧方停车项目结束”。
六、直角转弯
车辆驶进直角转弯项目时语音会提示：“进入直角转弯项目”完成所有动作并驶出该项目时语音会提示：“直角转弯项目结束”。
七、定点停车与坡道起步
车辆驶进定点停车与坡道起步项目时语音会提示：“进入定点停车与坡道起步项目”完成所有动作并驶出该项目时语音会提示：“定点停车与坡道起步项目结束”。

6. 科二考试流程

科二考试流程如下： 领取档案：驾校统一组织或个人到当地的“机动车驾驶人考试中心”，领取个人考试档案。候考室候考：按秩序进入候考室，按进入顺序上交个人档案，在候考室看电子显示屏，显示屏上会出来考生姓名、身份证号、车号、考试区域。
等待上车：按照显示的车号与区域，找到自己考试所用的车，如果车上正有人在考试，请在一边等等，如果没有人，按照场地考官要求上车。
考试准备：上车后不要着急考试考试，调好座椅，系好安全带，调好反光镜（有考生不知道该如何调整反光镜，将调整按钮压到最下侧，往车头方向一动即可）。按照要求，输入指纹（指纹输入器一般在副驾驶座上或右侧），当语音提示开始考试时，放下手动制动器，开始考试。

开始考试：考试过程中按照倒桩入库--侧方位停车--直角拐弯--曲线行驶--半坡停车与起步顺序依次进行。科目二考试分为5个项目，依次为倒车入库、侧方停车、坡道定点、停车和起步、直角转弯、曲线转弯。科目二考试顺序如上。

7. 科二考试流程

科目二考试流程细节如下：
1、首先考生必须持本人身份证和准考证，根据预约和考试的日期，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号，签到号是上车考试的凭证，考试时，科目二考场只叫号的；
2、等候考试：考生进入等候大厅，应遵守考场纪律，不得随意喧哗和走动，等候考试过程中需暂时离开，需向工作人员申请离场登记，请注意大厅广播号和注意大厅屏幕显示，有消息，听到语音提示“请***号到**号车考试”，赶赴相应的考道；

3、上车准备好，迅速调整 座椅 、 后视镜 ，系好安全带，一切准备好，核对指纹，根据语音提示进入相应的测试；
4、科目二考试规则，考试有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五项应重新考试，如果第一次机会考试不合格，则第二次考试，考试过程与第一次相同，同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹；
5、考试结束后，考生必须迅速离开考场，不得妨碍和指挥他人参加考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单，大概的流程就是这样的了。
科目二考试规则：
1、 考试本人必须携带身份证原件，否则是不允许参加考试的。
2、 进入候考大厅也要听从教练的指挥，在这个时候教练会教大家一些考试注意事项，要注意聆听。

8. 科目二驾驶考试流程？

小路考（铁饼、单边桥、侧方停车、百米加减档、起伏路、坡道起步、S弯道、限宽门、直角转弯）● 百米加减挡控制好车速考试要求：要求在100米内从一挡挂到五挡，然后再减至二挡。专家支招：注意安全问题，毕竟，这个内容要求学员具备一定的车感，能够控制好车速。因此，如果平时上路训练有素，将为学员培养一定的车感有较大帮助。● 直角转弯不宜靠中间考试要求：要求车辆在规定的区域进行转弯，车辆两边任意一个轮胎若压到两边的实线，压到内线将被扣10分，压到外线将被判不及格。专家支招：驾驶培训行业协会负责人孔繁忠表示，对于原来左转弯练习的学员来说，右转的难度并不会增加。但在观察位置上，就要懂得偏左一点。由于两边任意一个轮胎都禁止压到两边实线，因此，对车辆两边实线的间距要控制得合理才能顺利通过。不少学员出于谨慎考虑，易将车太靠中间，这样一来，转右时，前胎虽可顺利通过，但右后胎难免会压到转角处的实线。建议应靠左一点，大概与左边实线距离20—25厘米为宜。● 限宽门二挡后轻微加油考试要求：要求在时速20公里左右的情况下，穿过三个门。其中三个门的位置为三角形分布，入了第一个门后，第二个门在左前方，通过之后，再穿过位于右前方的第三个门。专家支招：在起步之后，换二挡，轻微加油即可。在过第二个门时，时速应该超过20公里左右。而在通过第三个门时，就应该踩离合，并进行刹车。特别要注意在通过第三个门后，前方会有较大障碍，因此，如果在通过第三个门时，车速控制不住，会撞上前面的障碍物。● 斜坡起步注意靠右考试要求：在一段斜坡前停下，然后启动车辆，按要求在斜坡中间位置的三条黄线中间的位置停车，要求学员驾驶的车辆前面车牌刚好停在三条黄线的第二条黄线处。专家支招：由于到那段斜坡的入口较倾斜，距离较短，因此，建议学员最好靠右边，保持与右线约20厘米左右为宜。特别要注意不能过于靠左边，否则容易压线。如果在上斜坡时，两边的距离把握得较好，更有利于实践教练们平时传授的观察位置窍门，成功率会更高。● 起伏路关键掌握半联动考试要求：先后经过一凹一凸两条减速带，要求车辆不能有强烈弹起来的感觉。专家支招：如果有考官在旁边作评判，这个项目判断及格与否，考官的主观性会比较强。在实施电子评判之后，学员在通过起伏路时，操作更要慎重。对此，利用半联动对离合高低的巧妙控制，至关重要。当通过凹下去的路面时，应将离合器稍微踩低一点，待车头往下一沉的时候，马上抬起，但注意动作不能太急促。相反，通过凸上来的路面时，离合器则应轻微上抬一点。其他的几个只能靠你平时的练习，多练习就OK了，车速不能快。